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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

裝配1.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 福特全新小型車將入華

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  [汽車之家 新聞]  盡管福特嘉年華在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)尚佳,但在競(jìng)品層出不窮的小型車市場(chǎng)中,也無(wú)法回避其越發(fā)步入老齡化階段的事實(shí)。不過(guò),福特即將為旗下小型車陣容添丁,從而獲得更多突破口。日前,福特亞太非區(qū)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁葛皓華表示,將引入國(guó)內(nèi)一款搭載1.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的小車,它將以Start概念車為原型設(shè)計(jì)。

銳界將進(jìn)口 新?怂/Start概念車首發(fā) 汽車之家

『福特Start概念車』

  福特Start概念車已于2010年的北京車展全球首發(fā),由此不難看出,廠商更希望讓中國(guó)消費(fèi)者帥先得到其未來(lái)量產(chǎn)車的使用權(quán)。雖然,福特一直在強(qiáng)調(diào)Start概念車代表的是福特小型車日后幾年的設(shè)計(jì)方向,但其時(shí)尚、精致的外形設(shè)計(jì),卻更像一款未曾在中國(guó)露面的福特小型車KA的換代產(chǎn)品預(yù)演。

環(huán)保高效 福特1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié) 汽車之家

『1.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)』

  動(dòng)力方面是重點(diǎn),未來(lái)福特Start概念車的量產(chǎn)版將搭載一臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴渦輪增壓等技術(shù)的1.0L Ecoboost三缸發(fā)動(dòng)機(jī),它也將逐步會(huì)在福特的一些車型中使用,包括海外的嘉年華車型。據(jù)了解,這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可輸出120馬力,峰值扭矩更是達(dá)到了170牛米左右。在數(shù)據(jù)方面,甚至已經(jīng)超過(guò)了一些2.OL自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

   編者語(yǔ):福特再一次向我們傾訴新車規(guī)劃,卻未表白該車的具體引入時(shí)間。不過(guò),從目前國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展趨勢(shì)看,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、小型車的研發(fā)將是一個(gè)新的方向。讓我們?yōu)楦L氐倪@款“小而不弱”的新車入華而倒數(shù)。(文/汽車之家 齊天翔)

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  環(huán)保高效 福特1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)
  //www.bjhplwc.com/news/201111/263527.html


走出概念 車展靜態(tài)體驗(yàn)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá) 汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展

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