[汽車之家 資訊] 11月30日,北京汽車動力總成有限公司發(fā)動機廠竣工,同時,北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T渦輪增壓發(fā)動機成功下線。這款發(fā)動機將搭載于年底下線的北汽中型車C70上面,這款車型將會于明年正式上市。
『之前亮相車展的北汽C70概念車,新發(fā)動機將會率先搭載于這款車的量產(chǎn)版車型上』
此次北汽自主開發(fā)的2.0T發(fā)動機屬于北汽動力B205/235系列,采用渦輪增壓中冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、雙平衡軸設計,最大功率206馬力,最大扭矩300N·m。從數(shù)值上看,已然超過國產(chǎn)大眾的200馬力、280N·m的2.0TSI發(fā)動機,成績相當不錯。
『之前亮相車展的北汽C70概念車』
據(jù)相關(guān)人士透露,這款2.0T發(fā)動機將裝配在年底下線的北汽C70上面,這款車將于明年正式上市。北汽C70基于薩博9-5的GM2900平臺打造,C70的軸距將達到2750mm,將擁有較為寬敞的車內(nèi)空間。據(jù)悉C70將將配備手動變速箱、自動變速箱和CVT變速箱,但是先期并不會供應CVT車型,CVT車型將隨后上市。
編者語:從動力參數(shù)看,北汽這款新發(fā)動機擁有非常不錯的數(shù)值表現(xiàn),但是裝配實車之后具體表現(xiàn)如何還要看與變速箱的匹配程度。我們期待著新車早日上市,以驗證其真實表現(xiàn)。(編譯/汽車之家 章寧)
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