[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)最新消息，近日，北京、天津、上海、重慶、香港、澳門(mén)、杭州、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、南京、廈門(mén)、濟(jì)南、青島、武漢、廣州、深圳、成都、昆明、西安等21城市消協(xié)（消委會(huì)、消保委）及中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社，聯(lián)合向國(guó)家質(zhì)檢總局送交意見(jiàn)書(shū)，提出因質(zhì)量問(wèn)題退換的汽車(chē)，不應(yīng)收取“折舊費(fèi)”或合理使用費(fèi)；銷(xiāo)售商說(shuō)明了瑕疵的，只能就瑕疵部分免責(zé)，而不能整車(chē)免責(zé)等七條意見(jiàn)。

　　近幾年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)，一躍成為全球最大市場(chǎng)，與之相隨的則是居高不下的投訴率。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年汽車(chē)行業(yè)投訴量同比上升51.1%，創(chuàng)歷史新高，是所有投訴商品中同比上升幅度最大的。其中，6個(gè)月以內(nèi)新車(chē)用戶的投訴比例占投訴總量的60%以上，汽車(chē)投訴主要集中于價(jià)格5萬(wàn)—20萬(wàn)元的汽車(chē)產(chǎn)品。沒(méi)有“三包”的保障，汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)成為一大難點(diǎn)和熱點(diǎn)，車(chē)主維權(quán)無(wú)門(mén)，在鬧市砸車(chē)泄憤，“詆毀”汽車(chē)品牌信譽(yù)的報(bào)道頻頻出現(xiàn)。2002年底中消協(xié)通知各地征集汽車(chē)“三包”意見(jiàn)，然而至今九年易九稿，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)卻仍未制定出。

　　不久前，國(guó)家質(zhì)檢總局起草了《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》，并面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，之后于10月26日舉行了立法聽(tīng)證會(huì)，包括消費(fèi)者、汽車(chē)廠商等16位聽(tīng)證代表一致歡迎或支持汽車(chē)三包，希望盡快出臺(tái)。呼吁設(shè)立第三方獨(dú)立權(quán)威的鑒定機(jī)構(gòu)，是聽(tīng)證會(huì)上出現(xiàn)頻率最多、要求最強(qiáng)烈的聲音。昨日，22家城市消費(fèi)維權(quán)單位在此基礎(chǔ)上，聯(lián)合提出了完善《征求意見(jiàn)稿》的七條意見(jiàn)。（編譯/汽車(chē)之家 張蜜）

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