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軸距或加長60mm 換代比亞迪F3諜照曝光

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  在比亞迪G6上市之時,比亞迪曾透露明年將會推出換代F3。近日我們再次獲得了換代F3的偽裝諜照,這款新車有望在明年的北京車展上亮相,并計劃在明年上市。(諜照圖片質(zhì)量有限,請大家見諒)

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『比亞迪新F3諜照』

  由于偽裝十分嚴密,我們只能大概看出新F3的前臉整體采用U型設(shè)計,并會進一步加大前進氣格柵的橫向長度,直接與車燈內(nèi)側(cè)相連。據(jù)悉,新車大燈會采用柳葉形的外形設(shè)計,與現(xiàn)款的花冠式設(shè)計完全不同。

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  據(jù)內(nèi)部人士表示,換代F3將會用更大的車內(nèi)空間和更加豐富的配置,來重新建立競爭優(yōu)勢。據(jù)稱,新款F3的軸距將會加長60mm,達到2660mm。同時,車身長度將加長到4680mm。軸距和車身長度的同時加長,將能有力保證全新F3的后排縱向空間。

  除了一些比較常見的配置之外,新F3上還將會配有藍牙、DVD導(dǎo)航、可視倒車系統(tǒng)、外后視鏡加熱等一般更高級別車型才具備的配置。

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  動力方面,目前消息是新F3前期將會搭載1.8L和1.5TI兩款發(fā)動機,前者只搭載五檔手動變速箱,后者將搭載比亞迪自主開發(fā)的六檔手動變速箱和六檔DCT雙離合變速箱。之前有傳聞稱全新F3將會搭載比亞迪全新開發(fā)的1.2Ti發(fā)動機,目前我們并未有確切消息。(文/予墨)

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『此前曝光的新F3內(nèi)飾諜照』

  編者語:由于全新F3的定位依然是一款走量的新車,因此在動力總成上的選擇非常值得關(guān)注,因為它基本確定了全新F3的成本問題。如果只有1.8L和1.5Ti兩種發(fā)動機,其售價將難有很大競爭力;蛟S還有一種可能就是全新F3以F5之名問世和老款F3同堂銷售,并進行高低差異定位。更多消息,我們也將繼續(xù)關(guān)注。

  更多閱讀:

  或定名F5 比亞迪改款F3內(nèi)飾諜照曝光
  http://www.bjhplwc.com/news/201107/216676.html

文章標簽: 國內(nèi)諜照
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  • 比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋 閱讀測試文章
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    14.90 43.90 11.90
    測試文章:剎車明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測試
    評測編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,這次的自動擋還算一款比較符合市場的產(chǎn)品,不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡、無后雨刷,讓人遺憾。

    評測編輯-王苦公:

    自動擋的F3-R填補了產(chǎn)品線的一個空白,拓展了潛在用戶群。不過就產(chǎn)品本身來說,它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個經(jīng)濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵,但我對此還是非常認可且知足的,畢竟這也是個很有心意的改進;對它的動力方面我實在不敢恭維,本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱,只能說是簡單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車型。

  • 比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.30 47.50 --
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    評測編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國產(chǎn)廠商最大的支持,但是對于產(chǎn)品方面的細節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。

    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯,細節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優(yōu)勢固然重要,但是對產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過幾年時間的積累,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實用。受限于價格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細致,整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內(nèi)比較常見,動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗,希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高。

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比亞迪F3

指導(dǎo)價:4.39-9.58萬
級別:緊湊型車
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