搭載V8雙渦輪增壓 2013款歐陸GT V8官圖
[汽車之家 資訊] 日前，賓利發(fā)布了2013款歐陸GT V8車型的官方圖片，為了順應節(jié)能減排的趨勢，這款車在動力方面進行了革新，采用了V8的雙渦輪增壓發(fā)動機，這也是歐陸車系首次采用V8發(fā)動機的車型。另悉，該車將會在明年的美國底特律車展上正式發(fā)布。
動力方面是2013款歐陸GT V8最大的特點，該車搭載的是4.0升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率507馬力，峰值扭矩達到了660N·m，與之匹配的是8速自動變速箱。這樣的動力組合使該車的百公里加速可在5秒內完成，極速290公里每小時。
| 2013款歐陸GT V8與現款車型在動力總成參數方面的差別 | ||||
| 發(fā)動機 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 |
| W12渦輪增壓 | 6.0L | 575馬力 | 700N·m | 6擋自動 |
| V8雙渦輪增壓 | 4.0L | 507馬力 | 660N·m | 8擋自動 |
對于賓利采用的這臺相對較小排量的V8發(fā)動機，我們一定對油耗非常期待，但官方只表示較之現款歐陸GT，新車將提高40%的燃油經濟性，具體油耗參數還要等待日后公布。
外觀方面，2013款歐陸GT V8基本與現款車型保持了一致，但在車身細節(jié)方面進行了調整，前導流板造型有所改變。此外輪轂樣式改為五幅雙幅式設計，并配有紅色剎車卡鉗，視覺效果凸顯。
內飾方面，2013款歐陸GT V8的內飾布局也與現款歐陸GT車型基本相同，座椅改為黑色與白色的雙色調組合，此外現款車型中儀表盤和手套箱上方的桃木裝飾也被更加高檔的材質所替代，更顯奢華。
編者語：在節(jié)能減排的大趨勢下，賓利也抗起了環(huán)保的大旗并加入其中，搭載V8全新發(fā)動機的新款歐陸GT在燃油方面的表現值得期待，此外，新車雖然只是在外觀和內飾方面進行了小幅修改，但卻是點睛之筆，將優(yōu)雅和動感完美地結合在了一起。（文/汽車之家 曹雷）
● 更多文章閱讀：
最大功率650馬力 賓利將推出歐陸GT2
http://www.bjhplwc.com/news/201110/249553.html
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