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明年10月成都投產(chǎn) 捷達NF更多消息曝光

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  [汽車之家 新聞]  近日,有媒體報道,在參觀一汽-大眾成都工廠時,偶然發(fā)現(xiàn)第二代捷達的生產(chǎn)排期。其中顯示,捷達NF將在2012年10月1日投產(chǎn),隨后在2013年2月上市。不過,對此,官方尚未作出肯定的答復(fù)。

大眾 一汽-大眾 捷達 2011款 1.6紀念版

  消息中稱,新捷達將在明年中期開始小批量試生產(chǎn),10月后開始大批量生產(chǎn),以保證全國內(nèi)每個經(jīng)銷商至少能夠有一臺展車和一臺試駕車。該車正式推向市場的時間則在2013年2月初。

  另據(jù)了解,新車型在現(xiàn)車基礎(chǔ)上進行外觀、內(nèi)飾升級的同時,還將采用EA211系列全鋁發(fā)動機。我們知道,該發(fā)動機項目是在一汽-大眾成都工廠啟動,全新捷達的搭載可謂是近水樓臺先得月。

大眾 一汽-大眾 捷達 2011款 1.6紀念版

  編者語:捷達可以說是國內(nèi)車壇的傳奇車型,它是大眾JETTA的第二代產(chǎn)品(目前JETTA已經(jīng)有六代車型),在中國銷售已有20年歷史,但依舊在市場中存活。由此足以見得,國內(nèi)市場對此類車型仍有較高的需求。看到這一點,一汽-大眾自然不舍得讓這個老兵退伍,經(jīng)過不斷的升級、改良,現(xiàn)在的捷達更像是一輛“自主”車型,擁有著中國特色、完全為國內(nèi)消費者而設(shè)計。

  捷達續(xù)任者的來臨,對于中國消費者來說是件好事,雖然它早已不再與世界同步,但外形、技術(shù)的提升無疑讓更多人對其滿懷期待。只是,希望“大病沒有、小病不斷”的評價,別在新車型中出現(xiàn)。(文/汽車之家 齊天翔)

  相關(guān)閱讀:

  產(chǎn)新速騰/捷達NF 一汽-大眾三工廠建成
  http://www.bjhplwc.com/news/201110/252280.html

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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    同價位可選的車型還有很多,包括不少中國品牌車型,但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,在這方面還是捷達做的更好。

    評測編輯-張可:

    一款車堅持這么多年確實不容易,每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可,想買的朋友買低配手動就好了。

    評測編輯-于晗:

    我知道很多人看不上捷達,覺得它技術(shù)老、配置低,這點我承認,但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好。

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    之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,現(xiàn)在面對新捷達我不知道應(yīng)該再說些什么了,每一個細節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,可不知道為什么,新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,我們只能這么理解了。另外,如果說作為一款入門級的車型,新捷達還是有些貴了,有些優(yōu)惠會更劃算,可以再等等。

    評測編輯-胡正暘:

    終于把新捷達給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規(guī)軍來打仗,很會做生意。

    評測編輯-羅浩:

    對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,它不會讓你失望,但也絕不會給你任何驚喜,就這樣。

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