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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

更多變種誕生 凱迪拉克ATS-V將后年發(fā)布

2012年01月18日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新聞]  在今年的底特律車(chē)展中，凱迪拉克并沒(méi)有將ATS的性能版車(chē)型帶來(lái)，而據(jù)我們了解，ATS-V以及其雙門(mén)轎跑車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2014年發(fā)布，轉(zhuǎn)年，ATS-V敞篷版也將露面。

汽車(chē)之家

『ATS-V效果圖』

　　對(duì)于ATS-V車(chē)型的問(wèn)世，其實(shí)已經(jīng)毫無(wú)懸念。因?yàn)橹挥羞@樣，才能與寶馬M3、奔馳C63 AMG等車(chē)型抗衡。雖然目前官方尚未透露有關(guān)ATS-V的具體細(xì)節(jié)，但更多運(yùn)動(dòng)套件，以及性能裝備的上身是一款性能車(chē)型的必備要素，相信凱迪拉克也不會(huì)在ATS-V上吝嗇。

　　動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒(méi)有想象中那么夸張，未來(lái)ATS-V將搭載一臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出380馬力的最大功率，0-100km/h加速可以在5秒內(nèi)完成。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)將與一臺(tái)6速手動(dòng)變速器匹配。據(jù)悉，ATS-V以及其雙門(mén)轎跑會(huì)在2014年發(fā)布，而ATS-V敞篷版則有望2015年到來(lái)。

　　 編者語(yǔ)：通用更多的是希望憑借凱迪拉克ATS在緊湊型豪華車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)德國(guó)豪華車(chē)品牌，而研發(fā)ATS-V及其變種產(chǎn)品，則是為了捆綁崇尚車(chē)輛性能的高端用戶。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）

　　相關(guān)閱讀：

　　搭雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 凱迪拉克ATS-V信息曝光
　　http://www.bjhplwc.com/news/201105/194843.html

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      測(cè)試文章：實(shí)力毋庸置疑 測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      無(wú)論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車(chē)的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來(lái)看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

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    凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：30.80-43.80萬(wàn)
    級(jí)別：中型車(chē)
    詢底價(jià)

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