[汽車之家 資訊]  在之前，我們已為您奉上了“2012年將上市重點新車”系列選題之緊湊型和微/小型新車這兩個篇章，今天，我們再次為您帶來系列文章的中（大）型車篇。在本篇中不僅有全新中型車，同時還涵蓋了全新中大型新車。年內(nèi)，在中型及中大型新車市場中將出現(xiàn)的有邁銳寶、全新寶馬3系、全新東方之子、全新雷克薩斯GS、全新奧迪A6L、雷諾全新中型車、改款雅閣以及英菲尼迪M系加長版。下面就讓我們對它們做一番了解。

★  “2012年將上市重點新車”系列

全新奧迪A6L

預(yù)計上市日期：2012年3月份
預(yù)計售價：35-70萬元
新車看點：軸距超過3米，更換了全新的車型命名方式，增加科技配置
產(chǎn)品定位：中大型車

　　全新奧迪A6L無疑是近幾個月來上鏡率最高的一款車型，同時也是今年一汽-大眾奧迪今年將帶來的一款重磅產(chǎn)品。隨著前段時間諜照、產(chǎn)品信息的輪番轟炸，我們也對全新A6L有了一定的了解。

　　作為一款中大型車型來說，全新A6L首先帶給我們的概念就是它更長了。雖然官方尚未公布相關(guān)數(shù)據(jù)，但從近期所曝光的信息來看，全新A6L的軸距已經(jīng)超過了3米，達到了3012mm，比現(xiàn)款增加了67mm，可以說，新車在乘坐空間的設(shè)計上將會更加舒適。

　　另外值得關(guān)注的一方面就是全新A6L改變了以往以排量為車型身份標(biāo)識的習(xí)慣，新車將以百公里加速G值換算出來的一個數(shù)字來進行車型命名。比如前期曝光的“50 TFSI”這個標(biāo)識，我們通過奧迪未來在國內(nèi)推出的車型標(biāo)識命名規(guī)則公式“G=100,000m/3600s/百公里加速時間*10”，得出該車百公里加速時間為5.5秒，由此獲悉該車是一款搭載3.0T發(fā)動機的全新A6L。

　　動力方面，全新A6L將會采用一臺2.5FSI的發(fā)動機來取代現(xiàn)款的2.4L發(fā)動機，該發(fā)動機的最大輸出功率為190馬力。除此之外，新車依然會有2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款動力版本車型，而除了2.8FSI車型之外，2.0TFSI車型的最大功率增加到177馬力（130kW），而3.0TFSI車型也提升到299馬力（220kW）的最大功率輸出。

　　全新A6L也采用了奧迪全新的家族化設(shè)計，更加年輕、時尚的造型觀感將讓更多年輕的消費者駐足于新車面前。雖然其在動力、配置以及空間設(shè)計等方面有了一定的改進，但結(jié)合奧迪A6L已深入民心的官車概念來看，未來它更多的還是會成為企業(yè)、政府用車首選。另外，那新更改的車型身份標(biāo)識或許在初期還不能讓消費者很快的熟悉起來。

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全新寶馬3系

預(yù)計上市日期：2012年底
預(yù)計售價：30-60萬元
產(chǎn)品看點：采用全新的造型設(shè)計，國產(chǎn)后有加長版和不加長版兩種，配8AT變速箱
產(chǎn)品定位：中型車

　　在今年，國產(chǎn)全新寶馬3系也會登陸國內(nèi)市場。而與現(xiàn)售車型所不同的是，國產(chǎn)全新3系也開始向市場妥協(xié)，進行了加長，當(dāng)然，為了滿足不同用戶的口味，國產(chǎn)全新寶馬3系還將提供不加長的版本。國產(chǎn)全新3系將在今年底登陸市場，而其首次亮相的時間預(yù)計在今年4月的北京車展上。

『國產(chǎn)全新3系諜照』

　　之前，我們已應(yīng)邀參加了全新寶馬3系的海外試駕，對于新車在造型上的變化我們就不在此贅述了（點擊查看全新寶馬3系試駕文章）。作為一款全新中型轎車，全新寶馬3系在車身尺寸上已有加長，其數(shù)據(jù)為4624/1811/1429（mm），相較現(xiàn)款車型來說，有了一定的增長，而軸距也比老款增加了50mm，達到了2810mm。在內(nèi)部空間上，根據(jù)官方表示，新3系的后排空間加長了15mm，頭部空間也增加了8mm�？梢哉f新一代寶馬3系在乘坐舒適性上將會有所提升。不過為了滿足國內(nèi)消費者的需求，國產(chǎn)全新3系同時還有“Li”版本供應(yīng)市場。

『國產(chǎn)全新3系還包括335i車型』

　　除了車身尺寸加長之外，新車在動力方面也有所改變，最主要的是國產(chǎn)全新3系均配備了8速自動變速箱，這將帶來更好的燃油經(jīng)濟性。另外，在發(fā)動機匹配上，結(jié)合海外新車在汽油發(fā)動機方面的情況來看，全新寶馬3系那新一代的2.0T發(fā)動機將提供兩種輸出，其中320i采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩270N·m。328i車型同樣采用2.0T發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350N·m。另外國產(chǎn)新3系還有一款335i車型，其搭載了一臺3.0T發(fā)動機，最大輸出功率306馬力。

『國產(chǎn)3系內(nèi)飾諜照』

　　從目前的市場表現(xiàn)來看，似乎加長的車更受歡迎。在奧迪全新A4進行國產(chǎn)變身A4L之后，寶馬也按耐不住對市場的需求，開始規(guī)劃全新3系Li，不過作為一款帶有強烈運動屬性的中型轎車，相信一眾寶馬迷們還是更偏重原汁原味的產(chǎn)品，基于此，國產(chǎn)寶馬3系還為這些用戶準(zhǔn)備了不加長的產(chǎn)品，可以說，同時推出原版和加長版產(chǎn)品也是寶馬競爭市場的一種手段。

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