NHTSA：電動車不會比汽油車更易燃燒
[汽車之家 消息] 關于Volt的失火事件，美國高速公路安全管理局（NHTSA）在前幾個月介入了調(diào)查，而近日，NHTSA給出了最后的調(diào)查結論。結果發(fā)現(xiàn)：并沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。同時基于數(shù)據(jù)顯示，NHTSA并不認為雪佛蘭Volt或者其他電動車比燒汽油的車輛更容易起火。
同時NHTSA也支持通用汽車對Volt將做出的電池的改進。據(jù)悉，通用將對已經(jīng)售出的大概8000輛Volt進行加固，同時加入傳感器檢測冷卻液的泄漏。NHTSA的報告意味著安全的大火已經(jīng)熄滅，而這并不代表著事件的結束。通用汽車還將面臨著美國相關部門的進一步的調(diào)查。
事件回顧：
2011年5月12日，美國國家交通安全管理局對雪佛蘭沃藍達進行了碰撞測試，測試之后被撞測試車被停放到停車場，三周之后意外著火。11月底，又有三輛沃藍達被送往美國國家交通安全管理局進行測試，其中兩部測試車再度起火。
編輯語：為什么一輛電動車的起火事件會受到如此廣泛的關注？這不僅僅是通用汽車自己的問題，這更牽涉到電動汽車的未來發(fā)展。在如今電動車外部環(huán)境并不完善的前提下，內(nèi)部因素更是電動車、新能源能否順利發(fā)展的關鍵。（編譯/汽車之家 曾曉云）
相關文章：
通用宣布：將對沃藍達電池設計進行探究
http://www.bjhplwc.com/news/201112/276326.html
文章標簽：
電動車技術
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