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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

傳:鈴木超級(jí)維特拉SUV已進(jìn)行國(guó)產(chǎn)前測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 消息] 近日,有消息稱,鈴木旗下緊湊型SUV超級(jí)維特拉已進(jìn)行國(guó)產(chǎn)前的測(cè)試,并有望在昌河鈴木投產(chǎn)。不過(guò),目前,該消息并沒(méi)有得到昌河鈴木官方的確認(rèn)。

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 超級(jí)維特拉 2011款 2.4 4AT JX-EH 3門(mén)版

『目前以進(jìn)口形式銷(xiāo)售的2011款超級(jí)維特拉』

  早在07年,鈴木便將超級(jí)維特拉進(jìn)口至國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,但由于價(jià)格較高,銷(xiāo)量并不理想。隨著長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木的整合進(jìn)入到政府審批階段,超級(jí)維特拉國(guó)產(chǎn)的消息便又被傳開(kāi)。

  鈴木超級(jí)維特拉是一款緊湊級(jí)SUV,該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田RAV4、本田CR-V級(jí)別車(chē)型。目前,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的2011款超級(jí)維特拉分為三門(mén)和五門(mén)版車(chē)型,均為四輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力方面,搭載的是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

    編者語(yǔ):將超級(jí)維特拉國(guó)產(chǎn),是提升該車(chē)銷(xiāo)量的一個(gè)理想選擇,且趁國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)正火,將其國(guó)產(chǎn)車(chē)型投放,也將有相應(yīng)市場(chǎng)需求。隨著長(zhǎng)安鈴木與昌河鈴木的整合,超級(jí)維特拉很有可能成為“鈴木國(guó)內(nèi)統(tǒng)一”后的首款產(chǎn)品。(文/汽車(chē)之家 齊天翔)

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  僅產(chǎn)500臺(tái) 鈴木海外推超級(jí)維特拉特別版
  http://www.bjhplwc.com/news/201201/285205.html

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  • 超級(jí)維特拉 2008款 2.4 AT JLX-EL 5門(mén)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.17 43.64 --
    測(cè)試文章:硬派城市SUV——測(cè)試鈴木超級(jí)維特拉
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這是款有點(diǎn)讓人遺忘了的產(chǎn)品,不過(guò)通過(guò)這次測(cè)試后,我們發(fā)現(xiàn)它還挺好玩,除了離地間隙略小之外,這個(gè)車(chē)比其他城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)要強(qiáng)不少,可以算是這個(gè)檔次SUV中比較偏越野的車(chē)型。鈴木的維修保養(yǎng)也沒(méi)有任何疑問(wèn)的廉價(jià),如果市場(chǎng)宣傳的更到位些,這個(gè)低配車(chē)型(20萬(wàn)出頭那款)應(yīng)該挺火的。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    超級(jí)維特拉在眾多城市SUV中有難得的越野性能,比較喜歡越野的人要多留意了。在其它方面,它表現(xiàn)并不是十分理想,鈴木廉價(jià)的做工在丟失了低售價(jià)的掩護(hù)后剩下的就只有缺點(diǎn)了,公路行駛的舒適性也有必要提高,選擇城市SUV的人對(duì)舒適性還是有要求的。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    鈴木品牌給我的感覺(jué)通常是默默無(wú)聞的在努力,吉姆尼是這樣,超級(jí)維特拉也是如此 !其實(shí)車(chē)本身還不錯(cuò),好開(kāi),保養(yǎng)又便宜,越野能力值得肯定,但就是因?yàn)檫M(jìn)口的身份很難讓它走性價(jià)比的路線。

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超級(jí)維特拉

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
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