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路虎(進(jìn)口)-攬勝極光(進(jìn)口)
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攬勝極光新能源(進(jìn)口)

日內(nèi)瓦發(fā)布 路虎極光敞篷版實(shí)車再曝

曹雷
2012年02月28日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  路虎將在即將拉開帷幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布極光敞篷版概念車，繼實(shí)車在英國倫敦街頭被曝光之后，日前，這款車的諜照又一次被海外媒體曝光了出來。

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『最近曝光的路虎極光敞篷版正面諜照』

　　此次海外媒體捕捉到的是該車的正面諜照，且諜照中的極光敞篷版向我們展示的是敞篷閉合狀態(tài)下的姿態(tài)，與路虎極光普通車型相比，三門版敞篷版極光有著不一樣的風(fēng)格。

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『之前曝光的路虎極光敞篷版尾部諜照』

　　另悉，由于敞篷版的設(shè)計(jì)，該車在安全性方面進(jìn)行了升級(jí)，車身的抗扭強(qiáng)度有所提高，還加入了翻滾保護(hù)系統(tǒng)（ROPS）。另據(jù)國外媒體預(yù)測(cè)，極光敞篷版車型的售價(jià)將會(huì)比普通版車型高出10%-15%。

　　 編者語：路虎極光普通版車型在中國市場(chǎng)推出后，憑借著時(shí)尚動(dòng)感的外觀，SUV的身份受到了中國消費(fèi)者的“熱捧”，極光敞篷版在將來極有可能也會(huì)進(jìn)入到中國，想必那個(gè)時(shí)候，變相的加價(jià)現(xiàn)象會(huì)更為離譜，原因在于極光有著比其他車型更加受關(guān)注的SUV市場(chǎng)，車型產(chǎn)品方面的成功讓他們忽視了一切。（編譯/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　實(shí)車曝光 極光敞篷概念車將日內(nèi)瓦首發(fā)
　　//www.bjhplwc.com/news/201202/299415.html

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    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.11秒 39.11米 11.00升
      測(cè)試文章：用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個(gè)不錯(cuò)的變化。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來看，加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià)，幸好油耗方面有所彌補(bǔ)，不過我們希望看到的是全方位的提升。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢，而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。
    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.44秒 40.21米 --升
      測(cè)試文章：潮人專用 測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      極光是個(gè)好車，小巧伶俐，路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看，性能也不錯(cuò)，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn)，愛一個(gè)人不需要理由，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素，如果是三門版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面，都相當(dāng)優(yōu)秀。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī)，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場(chǎng)的奇觀。
    最新文章
    加載中

    攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 Convertible Concept

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無信息

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