[汽車之家 消息] 就在日內瓦車展開幕前一天,現(xiàn)代提前發(fā)布了兩張改款i20的官方圖片,新車在外觀和動力方面相比老款車型有了改進。
動力方面是新車的一大亮點,新車采用全新1.1L三缸柴油發(fā)動機,最大功率55kW(75馬力)。該發(fā)動機在節(jié)能上面的貢獻比較突出,據(jù)官方數(shù)據(jù),新動力的i20的二氧化碳排放量僅84g/km;而更高配置的版本搭載了1.4L柴油機,最大功率為66kW(90馬力),而二氧化碳排放量則達到了96g/km。
新款現(xiàn)代i20長/寬/高分別為3995/1710/1490mm,軸距為2525mm。外觀方面改款i20則采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設計語言,全新的保險杠設計、六邊形的家族臉譜,以及類型與i40的頭燈都像大家展示了一個全新的設計理念。同時新車的后保險杠和尾燈也經(jīng)過了全新的設計。
編輯語:從近幾年的發(fā)展來看,“流體雕塑”的設計語言給現(xiàn)代汽車的發(fā)展帶來了不小的幫助。而將“流體雕塑”進行到底一定也是現(xiàn)代最近今年的努力方向,同時加入更加高效率、環(huán)保的發(fā)動機,現(xiàn)代的發(fā)展值得我們期待。(編譯/汽車之家 曾曉云)
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