亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

加長(zhǎng)150mm 英菲尼迪加長(zhǎng)版M系車展亮相

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 資訊]  近日,英菲尼迪官方表示,英菲尼迪將于今年年中推出全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距轎車。據(jù)其他媒體報(bào)道,M25加長(zhǎng)版車型將在北京車展上正式亮相,此外,英菲尼迪還將同步展出一款混動(dòng)版M系。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

『普通版車型(非加長(zhǎng)版)』

  為了滿足更多公商務(wù)人士對(duì)車輛空間的需求,全新英菲尼迪M將在原有的2900mm軸距基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),官方表示英菲尼迪M加長(zhǎng)的軸距不會(huì)低于100mm,而根據(jù)之前的報(bào)道加長(zhǎng)長(zhǎng)度預(yù)計(jì)達(dá)150mm。動(dòng)力方面,當(dāng)然還是英菲尼迪的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款型號(hào)為VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)款車型上的最大功率為235馬力,最大扭矩為253N·m。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型

『普通版車型內(nèi)飾』

英菲尼迪M加長(zhǎng)版與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸上對(duì)比
  英菲尼迪M加長(zhǎng)版 奧迪A6L 寶馬5系 Li 奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版
長(zhǎng)(mm) 4945 5035 5039 5012
寬(mm) 1845 1855 1860 1855
高(mm) 1500 1485 1471 1464
軸距(mm) 3050 2945 3108 3014

  同時(shí)預(yù)計(jì)新車的配置也不會(huì)低,新車上或?qū)⒋钶d車距控制輔助系統(tǒng)(DCA)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)(BSI)以及車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)、森林空調(diào)(Forest AirTM)系統(tǒng)、獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器BOSE®音響系統(tǒng)等;此外閱讀燈、后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾,后排電加熱座椅,后排控制前排座椅等人性化配置或許將成為標(biāo)配。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35 Hybrid

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35 Hybrid 英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2012款 M35 Hybrid

英菲尼迪M35h也將引入國(guó)內(nèi)

  另外,預(yù)計(jì)將引入國(guó)內(nèi)的混動(dòng)版M系是之前在海外發(fā)布的M35h車型,新車配備的是英菲尼迪新的3.5升V6混合動(dòng)力系統(tǒng),采用最大功率為302馬力的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一臺(tái)67馬力的電動(dòng)機(jī),油耗方面預(yù)計(jì)高速百公里油耗為7.9升,城市油耗約為百公里9.5升。

   編輯語(yǔ):豪華車市場(chǎng)在中國(guó)去年的銷量呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),英菲尼迪去年在國(guó)內(nèi)的銷量達(dá)到約2萬(wàn)輛,中國(guó)成為英菲尼迪全球第二大市場(chǎng)。而在這個(gè)特殊的市場(chǎng)環(huán)境下,要想繼續(xù)突破,順應(yīng)市場(chǎng)是明智的選擇,于是繼德系品牌先后推出加長(zhǎng)車之后,英菲尼迪終于也加入了“加長(zhǎng)”陣營(yíng)。(編譯/汽車之家 曾曉云)

  相關(guān)文章

  2011年春季上市 英菲尼迪M35h正式發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201011/155081.html

  軸距增150mm 英菲尼迪M加長(zhǎng)版或6月上市
  //www.bjhplwc.com/news/201202/298694.html

汽車之家

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.17 36.37 9.96
    測(cè)試文章:屬于小眾的L車型 英菲尼迪M25L性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開(kāi)始加長(zhǎng)了,提升了空間,增加了配置,性能上也有著可喜的表現(xiàn),加上細(xì)膩的日系工藝,這確實(shí)是輛好車。可是看看價(jià)格,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們比起來(lái)實(shí)在是沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),而作為這個(gè)級(jí)別車型的定位人群,或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有個(gè)性的,但M系列為了市場(chǎng)也不得不加長(zhǎng),節(jié)操碎了一地。其實(shí)這是個(gè)無(wú)可厚非的選擇,畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo),既然這樣,那趕緊國(guó)產(chǎn)吧,不然價(jià)格永遠(yuǎn)下不來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    單論性能,英菲尼迪M25L是一輛好車,可惜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太過(guò)強(qiáng)大,按理說(shuō)這不是英菲尼迪的錯(cuò),但這輛車還那么貴,就是它自己不對(duì)了。

  • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.46 39.30 --
    測(cè)試文章:為乘坐而生的駕駛者之車 測(cè)英菲尼迪M25
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細(xì)膩一面的車型,從舒適中帶有些商務(wù)味道,再到沉穩(wěn)中凝聚的運(yùn)動(dòng)激素,它可以很多面,同時(shí)也歸屬了個(gè)性的那一類,所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時(shí)就在于品味后的回味,而弊端則會(huì)產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認(rèn)知。我的建議是去接觸與嘗試,因?yàn)镸系真的很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果說(shuō)M25是款運(yùn)動(dòng)車型似乎并不準(zhǔn)確,奢華的做工和配置,特別是后排的VIP設(shè)計(jì)絕對(duì)有商務(wù)車的感覺(jué),而它就是這樣一個(gè)矛盾的個(gè)體,讓你能在奢華當(dāng)中體驗(yàn)運(yùn)動(dòng),除了品牌因素之外,我想它沒(méi)什么缺點(diǎn)了,或許動(dòng)力可以更強(qiáng)一些。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    就像我文章題目所寫(xiě)的,英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車,在保證舒適性的前提下還能具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這一點(diǎn)是很難得的,另外VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也令人滿意,不過(guò)由于先入為主的觀念,我還是更青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的M37。

最新文章
加載中

英菲尼迪M系

指導(dǎo)價(jià):43.88-74.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)