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中高端SUV將發(fā)布 長城汽車北京車展陣容

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  [汽車之家 新聞]  兩年一屆的北京車展即將在4月開幕 。各大廠商均已進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。近日,從長城汽車了解到,今年長城將首次展出高端車型SC60的量產(chǎn)版本和一款小型概念SUV。另外,長城還將體現(xiàn)其研發(fā)核心零部件的實力。

長城 長城汽車 哈弗SC60 2010款 基本型

哈弗SC60 工程樣車圖片』

  據(jù)了解,今年北京車展,長城汽車將展出長城哈弗SUV、長城轎車、風(fēng)駿皮卡三個品牌,整車20款。不僅包括了即將于4月上旬上市的哈弗M4,以及市場在售的哈弗H6等。還將首次展出SC60和一款小型概念SUV。其中作為全新哈弗SC系列的首款車型—SC60,將主打中高端SUV市場。與之前亮相的概念車不同,此次,廠方展出的SC60已是量產(chǎn)版本,很有可能搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)。而另一款小型概念SUV,目前官方尚未透露相關(guān)信息。

長城 長城汽車 騰翼c50 2012款 1.5t 豪華型

  除此之外,據(jù)了解,長城還將帶來6款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)。包括1.5L渦輪增壓、全鋁VVT汽油機(jī)—GW4G15B;2.0L缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT汽油機(jī)—GW4C20 ;1.3L渦輪增壓、雙VVT汽油機(jī)—GW4B13;汽油小排量增壓動力總成—GW3G10T(1.0L)。另外,參展的還有DCT和6MT兩款自主研發(fā)的變速箱。

  編者語:近年來,長城在車型研發(fā)方面的進(jìn)步有目共睹。從低端的哈弗M系列,到大家所熟知的H系列,再到現(xiàn)如今的SC系列。長城逐漸在擴(kuò)充著哈弗品牌的細(xì)分產(chǎn)品線。而騰翼品牌推出的C30、C50也得到了不錯的市場好評。未來,長城旗下車型逐步搭載自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)后,無疑將使產(chǎn)品更具競爭力。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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  或配2.0T汽油機(jī) 曝長城哈弗SC60申報圖
  //www.bjhplwc.com/news/201107/224800.html

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰(zhàn)合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應(yīng)該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機(jī)對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動力。毫無疑問,無論從宣傳還是產(chǎn)品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動力,2.0T的發(fā)動機(jī)有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點(diǎn)。

    評測編輯-張可:

    整體表現(xiàn)確實超出了我的預(yù)期,設(shè)計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標(biāo)桿產(chǎn)品,相比之前的產(chǎn)品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發(fā)動機(jī)動力并不搶眼,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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哈弗H8

指導(dǎo)價:18.38-25.68萬
級別:中大型SUV
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