[汽車之家 新聞] 當(dāng)長安福特還樂衷于為嘉年華換“包裝”時(shí),福特在歐洲已宣布開始生產(chǎn)更高效率的Fiesta ECOnetic車型。雖然該車對(duì)于國內(nèi)而言還很遙遠(yuǎn),但不妨礙我們看看其如何實(shí)現(xiàn)百公里僅3.3升綜合油耗的。
與普通版嘉年華相比,F(xiàn)iesta ECOnetic車型的懸架行程更短,降低車身高度為了減少行進(jìn)時(shí)的風(fēng)阻。行走配置方面,該車也采用了低滾阻的輪胎,這樣對(duì)于車輛燃油經(jīng)濟(jì)型會(huì)起到一定的幫助。據(jù)了解,F(xiàn)iesta ECOnetic將提供三門及五門版車型,而配置方面,福特則給予海外消費(fèi)者更多自由選擇權(quán)利。
動(dòng)力匹配上,F(xiàn)iesta ECOnetic搭載的是1.6L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生95馬力最大功率,峰值扭矩可以達(dá)到205牛米。與此同時(shí),該車的變速箱結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化,換擋相應(yīng)更迅速,優(yōu)化了齒比,從而進(jìn)一步降低油耗水平。在配合自動(dòng)啟停技術(shù)后,官方稱,這款車百公里平均油耗僅為3.3升,二氧化碳排放量為87g/Km。
編者語:其實(shí)目前各大廠商推出的“節(jié)能版”車型并不少,包括上文中的Fiesta ECOnetic,以及雪佛蘭科魯茲ECO等。不過,目前在國內(nèi)市場,除了大眾的藍(lán)驅(qū)版高爾夫外,并沒有太多該類型車存在。當(dāng)然,或許消費(fèi)者考慮更多的是,“節(jié)能版”車型相比普通版車型更貴的價(jià)格能在多長時(shí)間后回本。而在廠商看來,可能還是推出一些所謂的“特別版”產(chǎn)品更加討喜。(文/汽車之家 齊天翔)
不妨看看長安福特近期推出“嘉年華動(dòng)感限量版”有多“獨(dú)特”:
10.38萬/11.18萬 嘉年華動(dòng)感限量版上市
//www.bjhplwc.com/news/201202/301291.html
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