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百公里油耗3.3L 嘉年華節(jié)能版海外量產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞] 當(dāng)長安福特還樂衷于為嘉年華換“包裝”時(shí),福特在歐洲已宣布開始生產(chǎn)更高效率的Fiesta ECOnetic車型。雖然該車對(duì)于國內(nèi)而言還很遙遠(yuǎn),但不妨礙我們看看其如何實(shí)現(xiàn)百公里僅3.3升綜合油耗的。

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  與普通版嘉年華相比,F(xiàn)iesta ECOnetic車型的懸架行程更短,降低車身高度為了減少行進(jìn)時(shí)的風(fēng)阻。行走配置方面,該車也采用了低滾阻的輪胎,這樣對(duì)于車輛燃油經(jīng)濟(jì)型會(huì)起到一定的幫助。據(jù)了解,F(xiàn)iesta ECOnetic將提供三門及五門版車型,而配置方面,福特則給予海外消費(fèi)者更多自由選擇權(quán)利。

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  動(dòng)力匹配上,F(xiàn)iesta ECOnetic搭載的是1.6L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生95馬力最大功率,峰值扭矩可以達(dá)到205牛米。與此同時(shí),該車的變速箱結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化,換擋相應(yīng)更迅速,優(yōu)化了齒比,從而進(jìn)一步降低油耗水平。在配合自動(dòng)啟停技術(shù)后,官方稱,這款車百公里平均油耗僅為3.3升,二氧化碳排放量為87g/Km。

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  編者語:其實(shí)目前各大廠商推出的“節(jié)能版”車型并不少,包括上文中的Fiesta ECOnetic,以及雪佛蘭科魯茲ECO等。不過,目前在國內(nèi)市場,除了大眾藍(lán)驅(qū)高爾夫外,并沒有太多該類型車存在。當(dāng)然,或許消費(fèi)者考慮更多的是,“節(jié)能版”車型相比普通版車型更貴的價(jià)格能在多長時(shí)間后回本。而在廠商看來,可能還是推出一些所謂的“特別版”產(chǎn)品更加討喜。(文/汽車之家 齊天翔)

  不妨看看長安福特近期推出“嘉年華動(dòng)感限量版”有多“獨(dú)特”:

  10.38萬/11.18萬 嘉年華動(dòng)感限量版上市
  //www.bjhplwc.com/news/201202/301291.html 

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  • 嘉年華(進(jìn)口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評(píng)測編輯-梁。

    一個(gè)可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動(dòng)力性稍弱一點(diǎn),不過可玩度還是非常高的。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點(diǎn)點(diǎn)也沒關(guān)系。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對(duì)是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費(fèi)者絕對(duì)值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進(jìn)口)

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