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搭載6AT 寶駿630自動擋車型4月12日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前我們得到消息,寶駿630自動檔車型將于4月12日正式上市。值得一提的是,新車型將使用科魯茲、英朗等車型中的6AT變速箱。售價方面,預計將在其手動版價格基礎上增加1.5萬元左右(點擊查看寶駿630手動車型價格)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5l 手動精英型

  據(jù)了解,寶駿630自動擋車型采用的是通用GF6前驅(qū)六速自動變速箱,目前,該傳動系統(tǒng)也在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應用。動力方面,新車型搭載1.5L DVVT發(fā)動機,最大功率110馬力,峰值扭矩可達146牛米。

  售價方面,考慮到英朗和科魯茲車型的自動擋車款均比其對應手動擋車型增加1.5萬元左右。因此,相較寶駿630手動擋車型,如果配置保持不變,采用6AT自動變速箱的寶駿630的起售價格很可能在7.5萬左右。

   編者語:寶駿630自動擋車型上市后,將進一步豐富產(chǎn)品陣容,從而滿足更多消費者的需求。在目前自主品牌緊湊級別車型中,使用6AT變速箱的產(chǎn)品并不多,這可以算是現(xiàn)在寶駿630的一大賣點。至于該車在實際駕駛時的表現(xiàn)如何,我們還需要親自駕駛后再做出評斷。(文/汽車之家 齊天翔)

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    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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