[汽車(chē)之家 資訊]  一汽歐朗首款車(chē)型于4月19號(hào)正式上市，此次一汽推出了1.5L排量共6款車(chē)型，這6款車(chē)型為1.5MT 基本型、1.5MT舒適型、1.5MT豪華型、1.5AT舒適型、1.5AT豪華型和1.5AT尊貴型。售價(jià)區(qū)間為6.28萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元，詳細(xì)車(chē)型價(jià)格詳見(jiàn)下表。

　　● 新車(chē)特點(diǎn)

　　歐朗基于大眾PQ32+平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)是由捷達(dá)的PQ32平臺(tái)升級(jí)而來(lái)。外觀方面，歐朗的車(chē)燈造型犀利，上端橙色的燈眉和熏黑的設(shè)計(jì)很吸引人們的眼球。保險(xiǎn)杠與犀利的車(chē)燈和多棱線(xiàn)設(shè)計(jì)相配合，增加了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感。

　　歐朗配備了規(guī)格為195/50 R15的輪胎，輪胎寬度上在同級(jí)別中比較優(yōu)秀，更寬的輪胎對(duì)于行駛的穩(wěn)定性起到了不小的幫助作用。輪轂的雙五輻造型十分漂亮，樣式動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，歐朗采用了簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，亞光銀顏色的材質(zhì)貫通了整個(gè)中控臺(tái)，配合大尺寸液晶顯示屏使歐朗的內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，而三幅式方向盤(pán)也有不錯(cuò)的賣(mài)相，提供了較為動(dòng)感的視覺(jué)感受。

　　配置方面，歐朗標(biāo)配包括電子油門(mén)、駕駛席6向調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)外后視鏡、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡與后排可折疊座椅等等。此外，除舒適型之外，其余車(chē)型還具有皮革包裹的方向盤(pán)、真皮座椅、電動(dòng)天窗、四門(mén)一鍵車(chē)窗升降、行車(chē)電腦顯示與自動(dòng)空調(diào)，整體來(lái)講相比同級(jí)車(chē)型配置處在比較高的水平。

　　● 基本信息

　　歐朗的的車(chē)身尺寸為4485/1660/1465mm，軸距為2525mm。作為一款小型三廂車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，歐朗搭載了由一汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，最大扭矩135N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　● 新車(chē)背景

　　歐朗品牌是一汽在2011年廣州車(chē)展期間正式推出的，與奔騰品牌同屬一汽轎車(chē)，它擁有“激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”四大品牌元素，而旗下的車(chē)型在設(shè)計(jì)上也契合它這種精神。此次歐朗下線(xiàn)的首款新車(chē)，實(shí)際上來(lái)自于2011年上海車(chē)展亮相的G0概念車(chē)，其量產(chǎn)版本于去年11月的廣州車(chē)展正式首發(fā)。

　　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　從此次公布的價(jià)格來(lái)看，歐朗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是價(jià)位區(qū)間在6萬(wàn)-9萬(wàn)，軸距在2500mm上下的自主車(chē)型，包括長(zhǎng)城騰翼C30、東南V3菱悅、北汽E系列車(chē)型和中華駿捷FSV在內(nèi)的類(lèi)似車(chē)型未來(lái)都將成為歐朗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

『左為長(zhǎng)城騰翼C30、右為東南V3菱悅』

『左為北汽E系列、右為中華FSV』

　　相對(duì)于其他品牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，歐朗源自大眾PQ32開(kāi)發(fā)而來(lái)的車(chē)型平臺(tái)具有較高的可靠性。但是相對(duì)于品牌和車(chē)型來(lái)說(shuō)，歐朗相比其他自主品牌同級(jí)別車(chē)型并沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)一汽轎車(chē)的4S店和經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模也還需要完善，未來(lái)歐朗將面對(duì)較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)如今10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的自主品牌車(chē)型市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟，車(chē)型也非常豐富，而對(duì)于歐朗這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，其所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。如果歐朗想在這個(gè)市場(chǎng)中占有一席之地，還需要在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)商多動(dòng)動(dòng)腦子。（編譯/汽車(chē)之家 章寧）

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