[汽車之家 對話]  在2012年北京車展開始的第一天，汽車之家第一時間對東風裕隆公司副總經(jīng)理白清源進行了對話，以下是對話實錄：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家！今天我們非常榮幸邀請到東風裕隆公司副總經(jīng)理白清源白總接受我們汽車之家的對話，白總你好。

　　白清源：你好。

　　車評人：我們聊聊最近曝光的納智捷5，縱觀現(xiàn)在的細分市場，這種級別的車型已經(jīng)琳瑯滿目，而且各有各的特點，我們納智捷5又有哪些產(chǎn)品亮點去回應我們的競爭對手？

　　白清源：我想從消費者的角度來看，買一輛車從產(chǎn)品性能、安全、空間舒適來看，納智捷5的軸距是2720mm，和凱美瑞的后座空間是一樣大的，另外在安全方面截至目前來看也是標準設計，而且納智捷品牌的內(nèi)涵，就是智慧科技，我們也稱它為智慧車，智慧科技有一個非常大的亮點，是和手機同步的，其他品牌七八十萬的車才有的配置，它已經(jīng)有了。包括平板式的面板看起來非常科技和時尚，我想這些都是值得消費者期待的。

　　車評人：正如白總所談到的，納智捷一直是智慧科技，如此多的科技技術整合在一輛車上，在使用時是如何保證這些技術的可靠性？

　　白清源：納智捷在產(chǎn)品研發(fā)上擁有開放和節(jié)能科技的廠商，比如說臺灣有一些電子科技是世界領先的，納智捷的電子科技廠商就是我們研發(fā)公司的投資者，所以在前期設計的時候就跟終端的電腦、計算機結合起來，經(jīng)過48個月的長期測試才會生產(chǎn)，和后加裝的方式是不一樣的，納智捷的產(chǎn)品均經(jīng)過耐久測試，保證通過所有標準后才能上線。

　　車評人：現(xiàn)在有一種所謂的技術過剩的說法，我想問一下白總像您剛才所談的以納智捷5為代表的的產(chǎn)品有如此多的科技，對目標受眾來說是否真的需要？

　　白清源：其實科技是可以帶給我們傳統(tǒng)產(chǎn)品所帶不到的，這些科技能夠給我們帶來更安全、更舒適、更便利的用車理念。比如說我們過去倒車沒有倒車雷達，你可能還要下車看一看，現(xiàn)在有感知器，我們聽聲音就可以知道，接下來會有攝像頭，還可以幫你量距離，這就是更安全、更便利，我相信從消費者的角度來講當然需要在行車過程中擁有更安全、更舒適的配置，來滿足自己的需求。

　　車評人：我們知道在之前推出的納智捷SUV車型，采用傳統(tǒng)發(fā)動機也會具備更好的燃油經(jīng)濟性，從用戶的反饋來看，基于這樣一款發(fā)動機在高燃油經(jīng)濟性上會不會繼續(xù)優(yōu)化呢？

　　白清源：燃油經(jīng)濟性隨著國家對環(huán)保的要求會日益嚴格，所以在發(fā)動機的匹配上我們勢必要符合國家的規(guī)定，要符合油耗和用戶的要求，不但廠家要去努力，政府也要把好這一關。我們這款發(fā)動機匹配設計非常合理，也能夠達到一定的既有效果。

　　車評人：剛才您談了燃油經(jīng)濟性，那么我們以后是否會針對新能源這個領域有相應的產(chǎn)品規(guī)劃呢？

　　白清源：在我們公司成立的時候，根據(jù)國家的要求，針對新能源必須要突破，我們在整個電機、電控、電池上面的技術早就準備好了，整個系統(tǒng)已經(jīng)在臺灣試行，并為杭州市政府提供用車，所以我們現(xiàn)在已經(jīng)處于實驗和驗證階段，在電池的進一步優(yōu)化上我們還在努力，當然這個需要政府和相關部門一起合作，單靠廠家的力量還是不夠的，必須要有配套設施跟得上才行。

　　車評人：在北京車展開幕之前，我們有機會看到納智捷SU的車型有一個簡短的亮相，對于東風裕隆的這個全新品牌，企業(yè)對這個車型的市場定位、走向的期望是怎么樣的？

　　白清源：一個廠家進入市場的時候要看到市場的結構變化，可以看到當消費者越來越富裕的時候，汽車也會往多元化發(fā)展，比如說過去的老三樣變成新三樣，新三樣變化加長，SUV市場也大量的發(fā)展出來，所以我們看到如今的市場上SUV和MPV等車型，在中國慢慢快速增長，國外市場大約占3-4成，目前中國市場只占不到2成，當消費者的購買力不斷增加的時候，它們會購買更高檔的車，所以我們會根據(jù)市場需求來對產(chǎn)品進行定位，我們會選擇發(fā)展快和消費者認可的車型。

　　車評人：東風裕隆在未來中國市場的發(fā)展中，MPV車型將是一個重要的細分市場。

　　白清源：對。

　　車評人：今年除了在新產(chǎn)品這塊有這么多期待的車型以外，在傳播、品牌營銷和售后有什么計劃？

　　白清源：一個豪華品牌最終要塑造品牌個性和價值，對于我們品牌來講叫“智慧科技車”，我們的每個產(chǎn)品線會有很強的差異化，而且我們擁有大量的資源可以支援我們的品牌，在銷售層面我們擁有汽車生活館，不同于傳統(tǒng)的汽車4S店，消費者進入我們的汽車生活館可以體驗到營銷互動，讓消費者體會到汽車帶給消費者的價值，這是我們的不同。
同樣在服務上我們還會不斷的優(yōu)化，會預先設想一些服務，包括24小時的汽車保養(yǎng)，所以我們會把銷售顧問、銷售店長等工作人員的電話，以及相片及時錄入我們的后臺服務之中，全天24小時恭候顧客的資訊，此外當車輛進行修理時，進入服務廠到休息車間直接可以看到你的愛車在里面的情況。消費者會體驗到銷售和服務的不同，使得我們的品牌能夠得到消費者真正的理解。

　　車評人：我們在銷售上有非常多的舉措，勢必會增加我們產(chǎn)品推廣的成本，如何保證我們的產(chǎn)品在市場競爭中擁有足夠競爭實力呢？

　　白清源：現(xiàn)在我們在做大幅的促銷活動，其實消費者在嘗試促銷的時候，心理是有一個潛在的“我不要買貴的”的感想。我們現(xiàn)在實施全國統(tǒng)一價，希望在這方面給消費者更好的附加價值，而不是讓消費者很擔心這家買貴了，那個城市買貴了這樣的心態(tài)。所以在我們定價時，不會做大幅讓價的想法，我們希望消費者能夠直觀的了解這是一輛擁有很好性價比的車子。

　　車評人：剛才白總您講到我們做這個品牌的時候有自己的策略，我想納智捷5這款產(chǎn)品最終在國內(nèi)上市之后，大概的售價是會在什么樣的水平？

　　白清源：臺灣預定在今年5月上市，在去年12月臺北車展已經(jīng)公布它的外形和標準配備，預售價是14.5-15.1萬，在內(nèi)地還沒到最終定價的時候，當然我們會以市場競爭力和更好的性價比為基礎，預定是在今年的第四度到明年初上市。

　　車評人：現(xiàn)在整個產(chǎn)品是否已經(jīng)在內(nèi)地測試？

　　白清源：已經(jīng)在進行耐久性試驗過程中。

　　車評人：新車已經(jīng)在做相應的測試工作？

　　白清源：在進行三高、高海拔、極地測試。

　　車評人：好，最后感謝白總百忙之中接受我們汽車之家的對話。謝謝。

　　白清源：謝謝。

　　車評人：謝謝白總。

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