[汽車之家 對話]  在2012年北京車展開始的第一天，汽車之家第一時間對東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長、啟辰事業(yè)部部長葉磊進(jìn)行了對話，以下是對話實(shí)錄：

　　張東星：各位網(wǎng)友大家好！我們現(xiàn)在在2012北京車展現(xiàn)場，今天來到我們汽車之家接受對話的是東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長、啟辰事業(yè)部部長葉磊先生，葉部長您好！

　　葉磊：您好，汽車之家的網(wǎng)友們下午好！

　　張東星：我們知道在北京車展，啟辰D50正式上市了，對于這款車型未來的銷量是一個什么樣的計(jì)劃？

　　葉磊：應(yīng)該說，在北京車展上公布的汽車售價，我想它的價格非常有競爭力，頂級的8.68萬，這樣的一個價格，再加上產(chǎn)品本身的品質(zhì)，我們是有信心把這個汽車打造成東風(fēng)日產(chǎn)一款月銷過萬的產(chǎn)品。從整體的銷量目標(biāo)來講，希望看到啟辰這個品牌的這樣一個銷量。

　　張東星：我們之前也得到一些消息，D50后續(xù)還會推出兩廂的，您是不是給我們介紹一下兩廂版的D50更長遠(yuǎn)的一些車型計(jì)劃？

　　葉磊：應(yīng)該說，啟辰D50不是啟辰品牌的唯一一款，從這個意義上來講，我們已經(jīng)做好了未來五年的規(guī)劃。而這個新車?yán)锩�，可能有您說的兩廂，也會有三廂，也會有SUV，從而形成一個全系列的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

　　張東星：我們從東風(fēng)日產(chǎn)的體系上能夠看到，我們產(chǎn)品的譜系是非常齊全的，能夠滿足所有人的需求？

　　葉磊：所有的不敢說，但是我想應(yīng)該說有一個大的購買人群。

　　張東星：在最新一期的國家新能源庫里面，我們看到一款電動車，叫啟辰E，這款車和日產(chǎn)車基本相同，但是我們現(xiàn)在并沒有得到更進(jìn)一步的消息。我們想問一下，這是不是代表聆風(fēng)的電動車在接近這個市場？

　　葉磊：一個就是說，啟辰將會把純電動車進(jìn)行商業(yè)化。這不僅是國家的要求，也是一個責(zé)任。第二，啟辰這個純電動車肯定不是突然間冒出來的，需要有一定的技術(shù)的支持。在這個意義上，我們也不諱言啟辰電動車的技術(shù)是來源于日產(chǎn)，站在巨人的肩膀上，無論是大家的需求，還是市場的環(huán)境做這個設(shè)計(jì)性的開發(fā)。

　　張東星：在今年4月初的紐約車展上，看到了也有一款新車，日產(chǎn)發(fā)布的美版的天籟，我們網(wǎng)友也比較著急，非常期待想了解一下國內(nèi)的天籟車型是不是也會同步去做換代車型？

　　葉磊：如果說美版天籟可能并不確切，準(zhǔn)確地講，在美國叫Altima，可能是偏運(yùn)動版的。中國人的口碑中已經(jīng)把天籟舒適的形象完全建立起來了。所以從這個意義上講，美國的Altima和天籟是不同的車。對于天籟自己而言，到目前為止，天籟還是處于三強(qiáng)的一個地位，三月份也是銷量的榜首。應(yīng)該說到目前為止，天籟還是生機(jī)勃勃的、主力的銷售車型。當(dāng)然我們也會時時地捕捉消費(fèi)者的需求，去做一些開發(fā)和改進(jìn)。

　　張東星：如果網(wǎng)友們想看到天籟換代，那就把這種想法盡可能地反映到咱們東風(fēng)日產(chǎn)？

　　葉磊：可以這樣說。

　　張東星：像陽光、騏達(dá)、天籟、逍客現(xiàn)在月銷量已經(jīng)過萬輛了，而且是一個增長的狀態(tài)，這個在國內(nèi)也是很少見的。我想問一下，我們了解到一些關(guān)于軒逸的車型的信息，說我們會有換代的銷售，也想求證一下這個消息？

　　葉磊：如果到北京車展現(xiàn)場來看，就知道日產(chǎn)車全球首發(fā)的中級車，實(shí)際上就是全新一代的軒逸。也就是說，到今年的三月份，就能看到全新軒逸的誕生。我相信這款產(chǎn)品以目前良好的口碑、寬大的空間、最先進(jìn)的技術(shù)，一定會再度成為日產(chǎn)中級車的一個銷量領(lǐng)先。至于現(xiàn)款軒逸跟新一代軒逸的關(guān)系，東風(fēng)日產(chǎn)從來是一個崇尚人文的公司，如果消費(fèi)者仍然對現(xiàn)款的軒逸有好感，也不排除保留現(xiàn)款軒逸的可能性。

　　張東星：問一個關(guān)于現(xiàn)場活動的話題，中國的汽車銷量已經(jīng)是全世界第一了，但是兒童乘車安全問題沒有得到足夠的重視，特別是兒童安全座。您作為汽車廠商，對這個和未來有什么看法？

　　葉磊：您提的這個問題非常好，我覺得這個已經(jīng)不是兒童安全的話題，而是中國消費(fèi)者對于行車安全的意識的問題。其實(shí)從這個意義來講，東風(fēng)日產(chǎn)提出了“汽車公民”的概念，不僅對環(huán)境負(fù)責(zé)，還要對你自己和他人負(fù)責(zé)。除了您提到對兒童的保護(hù)、對自己的保護(hù)，比如說是開車是否要系安全帶，這個安全意識非常重要。所以，我個人對這個活動非常贊成，我想我們公司也會身體力行地以一個汽車公民的責(zé)任感要求自己，同時向消費(fèi)者傳達(dá)這樣的概念。我想在啟辰應(yīng)該可以看到一脈相承的汽車公民的表現(xiàn)，除了我們常規(guī)的前排雙氣囊安全帶，我覺得這個應(yīng)該不是所有的車型都標(biāo)配的。您剛才的話題，我們啟辰標(biāo)配了兒童安全座椅。所以，我們希望從產(chǎn)品就能夠把人的安全、環(huán)境的可持續(xù)性考慮進(jìn)去。

　　張東星：其實(shí)我們東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)在這方面下了功夫？

　　葉磊：對。

　　張東星：非常感謝您接受我們的對話，謝謝！如果您有時間的話可以去體驗(yàn)一下我們做的，如果你不系安全帶，你在車上會是什么感受？

　　葉磊：實(shí)際上，我們已經(jīng)做了四年的全國的巡展，其中有幾個展區(qū)，一個是安全氣囊的展區(qū)，因?yàn)楹苌偃擞龅桨踩珰饽艺ㄩ_的情況，第二個就像你講的系安全帶發(fā)生碰撞的感覺。

　　張東星：我們前段時間也在微博上發(fā)起活動，只要你借給我安全帶的卡扣，我就返給你汽車之家安全標(biāo)。我們這個也是一項(xiàng)公益活動，其實(shí)跟咱們東風(fēng)日產(chǎn)做的都是很相似的方式。

　　葉磊：我覺得如果從這個角度切入，那這個意義絕對不一樣。實(shí)際上我對巡展的題目，我最早的題目就叫安全駕駛訓(xùn)練營。

　　張東星：這個確實(shí)可以做。

　　葉磊：現(xiàn)在我們叫做360度安全駕駛體驗(yàn)（音同），當(dāng)然安全也是技術(shù)的一部分。

　　張東星：好，謝謝！

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