[汽車(chē)之家 對(duì)話]  2012年北京車(chē)展第一天廣汽本田汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)閤先慶先生，接受了汽車(chē)之家的對(duì)話，具體內(nèi)容如下：

　　張東星：各位網(wǎng)友大家好！我們現(xiàn)在在2012北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到我們汽車(chē)之家展臺(tái)接受對(duì)話的是，廣汽本田汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)閤先慶先生！閤部長(zhǎng)您好！

　　閤先慶：各位汽車(chē)之家的網(wǎng)友，大家下午好！

　　張東星：我們知道現(xiàn)在2012已經(jīng)過(guò)去4個(gè)月了，您是否可以先給我們介紹一下現(xiàn)在銷(xiāo)售的情況，包括今年銷(xiāo)售的計(jì)劃？

　　閤先慶：談廣本，自然要談一下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，也就是乘用車(chē)市場(chǎng)的一些狀況。從目前的一些數(shù)據(jù)來(lái)看，今年一季度整個(gè)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)相比去年同期負(fù)增長(zhǎng)1%。零售市場(chǎng)這一塊，由于目前還沒(méi)有拿到非�？煽康臄�(shù)據(jù)，但是從目前的情況來(lái)看，基本判斷今年一季度的整體狀況相對(duì)去年乘用車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該是負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況？現(xiàn)在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)屬于一個(gè)調(diào)整期、也是一個(gè)緊湊期。在這個(gè)期間，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)研發(fā)的城市，包括一二線城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)速度很慢，但是中國(guó)三四線城市、中西部地區(qū)的增速還是非�？�。中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售，宏觀經(jīng)濟(jì)的政策面關(guān)鍵性非常大。所以，今年整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的下調(diào)，應(yīng)該對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的需求有一些負(fù)面的影響。所以，從一季度的整體情況來(lái)看，今年的整體市場(chǎng)非常嚴(yán)峻，競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，2011年的汽車(chē)市場(chǎng)肯定更加激烈。這個(gè)不是我一家這么看，因?yàn)槲覀冏罱�也在跟汽�?chē)界的朋友進(jìn)行一些交流，大家的觀念都是這樣的。

　　張東星：我們對(duì)于銷(xiāo)量的計(jì)劃是不是也要偏保守一些？

　　閤先慶：2012年市場(chǎng)計(jì)劃，實(shí)際上早就做出來(lái)了。到目前為止，廣汽本田剛才講的是大環(huán)境。從小環(huán)境來(lái)看，一季度的廣汽本田整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)還是非常滿意的。為什么非常滿意呢？因?yàn)橐患径鹊闹卸虽N(xiāo)售達(dá)到了將近87000臺(tái)，但是大車(chē)這一塊相對(duì)來(lái)講并不是很理想，75000-77000臺(tái)左右，當(dāng)然中端市場(chǎng)做得非常好。因?yàn)榻衲陱V汽本田在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，包括車(chē)型的一些戰(zhàn)略，我們?cè)诙�月份推出�?012款的雅閣和鋒范，這兩款車(chē)型通過(guò)產(chǎn)品力的提升，在2月份也得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。再加上雅閣和鋒范也是廣本的兩棵常青樹(shù)，也就是我們的市場(chǎng)最重要的是這兩個(gè)車(chē)型。雅閣去年賣(mài)到16萬(wàn)臺(tái)，鋒范賣(mài)到了12萬(wàn)臺(tái)，加起來(lái)將近30萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，這個(gè)在市場(chǎng)上是很大的。

　　3月1日開(kāi)始，我們又對(duì)飛度這個(gè)車(chē)型進(jìn)行了價(jià)格的重新定位。重新定位之后，去年飛度大概是在2500多臺(tái)，3月份把終端的價(jià)格下條了一萬(wàn)，然后對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了重新的定位，3月份的銷(xiāo)量已經(jīng)突破了4500臺(tái)。所以整體來(lái)看，一季度廣汽本田還是整個(gè)的情況超越了大車(chē)，在汽車(chē)市場(chǎng)非常好。我們的雅閣又接連拿到了終端轎車(chē)一季度的銷(xiāo)售冠軍，我們的終端銷(xiāo)量光雅閣這個(gè)車(chē)型就達(dá)到了35000臺(tái)，比日系其他品牌，比第二名超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，今年的一季度非常不錯(cuò)。第二季度開(kāi)始，我們4月12號(hào)剛上市的歌詩(shī)圖2012款，也是取得了非常好的效益，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們的期望，所以最近心情非常好。我們12號(hào)上市，截止到昨天，我們?nèi)珖?guó)的訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到6100臺(tái)，按照這個(gè)的情況我們計(jì)算了一下，應(yīng)該可以突破8000臺(tái)，這個(gè)也是超出我們的期望值。我們今年還會(huì)推出兩款動(dòng)力的車(chē)型，在今年下半年上市，包括下半年還有一些車(chē)型上市。所以，今年一年盡管大環(huán)境很差、競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但是我們廣本從一季度開(kāi)始，包括后期，我們每一步都走得很扎實(shí)，未來(lái)規(guī)劃的路線也非常清晰。所以，今年我們對(duì)自己的市場(chǎng)路線還是充滿期待和信心的。

　　張東星：剛才您提到的歌詩(shī)圖，我們也知道前段時(shí)間推出了歌詩(shī)圖2.4L車(chē)型。我們想了解一下，推出這款車(chē)型會(huì)不會(huì)代替3.5L車(chē)型，成為銷(xiāo)售的主角？

　　閤先慶：歌詩(shī)圖上市已經(jīng)一年多的時(shí)間了，這個(gè)車(chē)型從2011年上市以來(lái)，它作為國(guó)內(nèi)的第一款國(guó)產(chǎn)的豪華跨界車(chē)，應(yīng)該是起到了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)效果。這個(gè)3.5L排量的車(chē)，我們售價(jià)最高定的是42萬(wàn)，還有一款是39萬(wàn)。但是這個(gè)車(chē)型從媒體層面來(lái)看，我們?cè)��?jīng)獲得中央電視臺(tái)的年度車(chē)型的最佳外形設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，包括搜狐的大獎(jiǎng)。這個(gè)車(chē)本身的商品價(jià)值，包括開(kāi)辟了新的市場(chǎng)空間，這種認(rèn)可度都是非常高的，消費(fèi)者也非常認(rèn)可這款車(chē)。但是上了40萬(wàn)以上的車(chē)型，消費(fèi)者選擇的余地多。包括我們也是合資企業(yè)里面第一個(gè)干跨界車(chē)，而且是真正意義的豪華跨界車(chē)，它真的是市場(chǎng)里面的第一品牌。所以，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)市場(chǎng)有一個(gè)認(rèn)可的過(guò)程，當(dāng)然我們每個(gè)月的銷(xiāo)量，從剛剛上市的500多臺(tái)，到現(xiàn)在是月銷(xiāo)量是200-300臺(tái)之間。

　　消費(fèi)者一方面對(duì)這個(gè)車(chē)非常認(rèn)可，因?yàn)榇蠹叶贾�道現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)者都是朝著節(jié)能環(huán)保這種大的趨勢(shì)，既要節(jié)能、又要環(huán)保，還要?jiǎng)恿Τ渥恪？赡芟�費(fèi)者反映有沒(méi)有3.5L以下的車(chē)型生產(chǎn)，我們當(dāng)然也是根據(jù)市場(chǎng)的需求。所以在今年4月份就推出了歌詩(shī)圖2.4L的，現(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)過(guò)8元每升了，這個(gè)對(duì)消費(fèi)者也是有很大的使用障礙。所以2.4L車(chē)型既是消費(fèi)者需求的車(chē)型，更是節(jié)能環(huán)保的。我們這款車(chē)就降低了大家買(mǎi)豪華跨界車(chē)的想法。現(xiàn)在花30萬(wàn)以下的價(jià)格就能買(mǎi)到這么超值的車(chē)型。2.4L和3.5L它們兩個(gè)會(huì)不會(huì)有干涉？實(shí)際上我們剛開(kāi)始上這個(gè)車(chē)型的時(shí)候也是這樣，2.4L能夠使更多的消費(fèi)者用比較入門(mén)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)跨界車(chē)，另一種消費(fèi)者希望更加富有激情的操控，他可能對(duì)跨界車(chē)的要求更高。客觀上講，隨著我們2.4L的動(dòng)力也是非常夠用的，當(dāng)然3.5L的排量比2.4L的大，所以這個(gè)會(huì)更加非常成熟。這個(gè)會(huì)滿足不同層次的消費(fèi)層次的需求。

　　最近從我們上市之后的情況看，2.4L的銷(xiāo)售還帶動(dòng)了3.5L的銷(xiāo)售。我們有幾家的店3.5L的車(chē)，有幾個(gè)2.4L的客戶(hù)看完之后就買(mǎi)了3.5L，以前這個(gè)車(chē)在上市一年多的時(shí)間里，它的知名度和推廣還不是很夠，大家的理解不是很深。隨著我們一年多推廣的時(shí)間，大家對(duì)這個(gè)車(chē)已經(jīng)很認(rèn)可了，但是你要擴(kuò)大它的消費(fèi)面的話，就是排量更小一些、更加環(huán)保節(jié)能，這個(gè)面一下就爆發(fā)起來(lái)了。所以，2.4L的增加，3.5L是一個(gè)正面的促進(jìn)作用，這個(gè)也是我們非常想看到的一種局面。

　　廣大網(wǎng)友比較關(guān)心2.4L的動(dòng)力有問(wèn)題，實(shí)際上2.4的動(dòng)力非常好，我們新的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的變速箱是按照高效率輸出的理念進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的。我們?cè)诔啥忌鲜兄�前有平面媒體、電視媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體，汽車(chē)之家也都去了，操控性非常好，我們雖然是2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比2.7L的車(chē)型的動(dòng)力還要高9馬力。我們剛上市也在辦一些顧客的試駕活動(dòng)，因?yàn)槲覀儗?duì)這個(gè)歌詩(shī)圖非常有信心。消費(fèi)者目前的習(xí)慣就是買(mǎi)SUV，但是跨界車(chē)是融合了轎車(chē)的操控性，以及轎車(chē)的舒適性，再加上SUV的高舒適性和空間，把這兩車(chē)融合在一塊，再一個(gè)就是融合之上的超越。所謂轎車(chē)的用戶(hù)肯定是希望通透性很強(qiáng)，要SUV的感覺(jué)。SUV的操控性并不是太好、舒適性差一些。但是所有的問(wèn)題都會(huì)得到全面的解決，它是一種融合之上的超越。這個(gè)跨界車(chē)不但可以用商務(wù)，而且還可以作為度假用。從使用上環(huán)境來(lái)看，不但可以在城市里面，在郊外也可以，因?yàn)槲覀兊妆P(pán)比市面上的一些SUV還要好，它的通透性非常好、操控、舒適性、靈活性非常好、空間夠大。我們整個(gè)后排放倒之后，它是1.9米的長(zhǎng)度，你在旅游的時(shí)候，如果累了可以短時(shí)間休息，這個(gè)場(chǎng)面是很舒服的，適合郊外的一些活動(dòng)。所以，這個(gè)車(chē)真的能夠滿足消費(fèi)者在轎車(chē)和SUV之外的一個(gè)第三類(lèi)車(chē)型，多了一個(gè)選擇。但是從目前的情況來(lái)看，這樣的產(chǎn)品肯定是最好的選擇。也歡迎廣大的網(wǎng)友到我們展廳去看一先這款車(chē)，絕對(duì)對(duì)你們很大的精細(xì)。

　　張東星：我們之前獲得的一些消息，包括奧德賽也做一些改款的動(dòng)作。您是不是可以給我們提供一些老牌的MPV車(chē)型的變化有哪些方面，包括推出的趨勢(shì)？

　　閤先慶：對(duì)于奧德賽這款車(chē)型，今年下半年，我們會(huì)推出中端款的車(chē)型。這個(gè)車(chē)型整體的風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化一些，包括內(nèi)飾外飾都有一些變化，下半年即將要上市了。但是下一代的奧德賽是往什么方向做？更加詳細(xì)的情況，下次有機(jī)會(huì)的時(shí)候再跟各位做一些比較詳細(xì)的介紹。

　　張東星：2012年我們還有一些新車(chē)計(jì)劃嗎？比如說(shuō)近期熱門(mén)的兩廂思域是不是會(huì)為國(guó)產(chǎn)加點(diǎn)勁兒？

　　閤先慶：在2012年，上半年我們有2012款雅閣和鋒范上市，下半年有歌詩(shī)圖上市。今年夏季會(huì)導(dǎo)入兩款本田剛剛進(jìn)口的車(chē)型，CR-Z，這兩款車(chē)型也是新能源汽車(chē)加大我們?cè)谶@方面的投入力度，下半年會(huì)有奧德賽的車(chē)型上市，還有你剛才講的兩廂思域，我們還沒(méi)有這樣的計(jì)劃。

　　張東星：剛才您提到飛度的電動(dòng)版和CR-Z，這方面詳細(xì)的計(jì)劃可以透露一下嗎，我們?cè)谛履茉捶矫娴囊恍┯?jì)劃？

　　閤先慶：廣汽本田制定最新的中長(zhǎng)期規(guī)劃，就是到2020年要成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的環(huán)保企業(yè)，這樣的一個(gè)企業(yè)中期目標(biāo)已經(jīng)表明了廣汽本田將會(huì)在新能源環(huán)保領(lǐng)域有大的投入。從現(xiàn)在開(kāi)始，我們正在做的一些事情，今年夏季會(huì)導(dǎo)入兩款混合動(dòng)力的車(chē)型，就是本田原裝進(jìn)口的。CR-Z和飛度混合動(dòng)力，在我們北京車(chē)展今年的展臺(tái)上都是重點(diǎn)的車(chē)型。這兩款車(chē)型會(huì)給我們消費(fèi)者帶來(lái)什么樣的驚喜？CR-Z這款車(chē)嚴(yán)格意義上講是兩門(mén)的轎車(chē)，但是這個(gè)兩門(mén)轎車(chē)不同于大家以往看到的兩門(mén)轎車(chē)的概念，它是完全從零開(kāi)始，重新設(shè)計(jì)這款車(chē)型。這個(gè)轎車(chē)可以實(shí)現(xiàn)轎車(chē)靈敏的操控性和高環(huán)保、節(jié)能性融二為一的車(chē)型，它的百公里只需要4L、操控性非常好，它的造型、內(nèi)室的設(shè)計(jì)有非常好的設(shè)計(jì)，有很多的賣(mài)點(diǎn)，希望大家到廣汽本田的展廳。

　　第二個(gè)，從外形上來(lái)講跟我們現(xiàn)款的飛度外形沒(méi)有太大的差異，這款車(chē)是采用最先進(jìn)的混動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且還有節(jié)能輔助駕駛的系統(tǒng)，它的百公里的油耗在4.5L左右，非常節(jié)能環(huán)保的一款車(chē)型。這兩款車(chē)型都同時(shí)獲得過(guò)日本曾經(jīng)年度車(chē)型的大獎(jiǎng)，像CR-Z在北美、歐洲、在全世界的銷(xiāo)售很好，我們會(huì)把這兩個(gè)非常成熟的車(chē)型，下一步會(huì)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。也希望這兩款車(chē)型能夠得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可和接受。另外就是純電動(dòng)汽車(chē)，去年10月份開(kāi)始，我們投入了三家純電動(dòng)汽車(chē)在廣州做試驗(yàn)，當(dāng)然我們會(huì)根據(jù)目前試驗(yàn)的一些狀況，包括國(guó)家政策對(duì)電動(dòng)汽車(chē)提出的一些情況、根據(jù)消費(fèi)者的需求，可能會(huì)在廣汽本田自己生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。所以，我們下一階段投入非常大、并且速度也很快。

　　張東星：非常值得期待。

　　閤先慶：對(duì)。

　　張東星：非常感謝您接受我們的對(duì)話，謝謝您！

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