[汽車(chē)之家 對(duì)話]  在2012年的北京國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家對(duì)北京汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售本部副部長(zhǎng)劉宇進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話詳細(xì)內(nèi)容如下：

　　車(chē)評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2012北京車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)。今天來(lái)到我們汽車(chē)之家展臺(tái)接受對(duì)話的是北京汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)劉宇。劉部長(zhǎng)，您好。

　　劉宇：各位網(wǎng)友大家好。

　　車(chē)評(píng)人：劉部長(zhǎng)我們?cè)谶@次北京車(chē)展上看到了北汽有很多款新車(chē)，其中C7OG也是大家非常關(guān)注的車(chē)型，跟我們網(wǎng)友介紹一下。

　　劉宇：C7OG是我們一個(gè)研發(fā)代號(hào)，這款產(chǎn)品是北汽2009年末，用兩億美金收購(gòu)薩博所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后，應(yīng)該說(shuō)在收購(gòu)之后第一款車(chē)，昨天上午有一個(gè)M—trix平臺(tái)發(fā)布會(huì)，北汽收購(gòu)薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后這兩年多的時(shí)間消化吸收，我們掌握了從整車(chē)設(shè)計(jì)，零部件品質(zhì)管理，生產(chǎn)的規(guī)劃管理到產(chǎn)品，這些核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之后，我們打造了一個(gè)全新的自主品牌的產(chǎn)品的一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，第一個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用就是這個(gè)研發(fā)代號(hào)叫做C7OG的產(chǎn)品。這個(gè)產(chǎn)品原型車(chē)是瑞典薩博公司的95，原來(lái)從國(guó)外進(jìn)口過(guò)的，價(jià)格在四五十萬(wàn)左右，是以卓越的操控性，卓越的動(dòng)力，豪華車(chē)享受的感覺(jué)。我們首先選擇了C7OG，因?yàn)樗�是一款B級(jí)車(chē)，4.8米車(chē)長(zhǎng)，將近2.8米的軸距，中長(zhǎng)步，代步，寬大的空間。集成了優(yōu)異的底盤(pán)和動(dòng)力性能，操控性不用說(shuō)了，回頭咱們車(chē)出來(lái)之后，尤其是關(guān)注北汽的網(wǎng)友，歡迎來(lái)我們店里邊試乘。我們的2.3T、2.0L、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3T的加速7.5秒，我認(rèn)為已經(jīng)夠用了。它首先集成了薩博的基因，之后我們自己提出的策略叫源于薩博，但是高于薩博，我要做國(guó)際化最先進(jìn)的一些優(yōu)化和同步。

　　最簡(jiǎn)單的一個(gè)例子，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在我們自己的C70技術(shù)上這是標(biāo)配，而且采取的是最新的9.0版，在國(guó)內(nèi)不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的使用9.0不多。你正好趕上了這個(gè)產(chǎn)品升級(jí)換代，我們現(xiàn)在用的是9.0版，它的穩(wěn)定性控制會(huì)更好。同步還有好多的電子化的設(shè)備更新，應(yīng)該說(shuō)我們力求做到源于薩博，高于薩博。在整個(gè)造型上大家可以上我們展臺(tái)上看一看，完全看不到薩博車(chē)的影子。我覺(jué)得外觀，內(nèi)飾是美的東西，審美是有時(shí)代的，三到四年就是一代，拿三四年以前的產(chǎn)品再來(lái)看的話會(huì)有超越時(shí)代的感覺(jué)，所以我們?nèi)�新開(kāi)發(fā)，請(qǐng)的是意大利著名的設(shè)計(jì)公司賓法公司，是頂尖的公司。所以說(shuō)，這是一款武裝到牙齒的車(chē)。

　　車(chē)評(píng)人：我覺(jué)得C7OG這款車(chē)的概念非常高端，它的價(jià)格會(huì)不會(huì)像95一樣高嗎？

　　劉宇：不會(huì)，我們很多配件采用的是國(guó)際供應(yīng)商的，但是都是本土的，比如我們跟博世中國(guó)合作。C7OG的開(kāi)發(fā)策略是70到80%都是薩博原供，保證品質(zhì)一致。因?yàn)樗_博人很自豪我是歐洲的豪華車(chē)，我銷(xiāo)量可能不太好，但是我的品質(zhì)是朝著奔馳寶馬做的。我們現(xiàn)在做國(guó)產(chǎn)化的時(shí)候盡可能采用它在國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商，世界知名的普遍在國(guó)內(nèi)都有合資企業(yè)，獨(dú)資企業(yè)，都是現(xiàn)成的，直接用。對(duì)于我們控制品質(zhì)，保證性能的原汁原味，最后拿到英國(guó)米拉做測(cè)試，它的工程師調(diào)教完了之后做了一個(gè)評(píng)測(cè)，原來(lái)薩博讓他做的，你們這款車(chē)在各個(gè)緯度的一個(gè)雷達(dá)圖表示在性能上全面超過(guò)了薩博95，這款車(chē)年底面世可以交出讓大家滿(mǎn)意的一份答卷。

　　車(chē)評(píng)人：向消費(fèi)者透露一下這款車(chē)的大概期間是多少？

　　劉宇：還是在普通的B級(jí)車(chē)之間，我相信應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要低于進(jìn)口車(chē)，畢竟還有關(guān)稅。

　　車(chē)評(píng)人：我們知道北汽E系列也會(huì)形成一系列的產(chǎn)品。

　　劉宇：E系列是我們商品名，對(duì)外發(fā)布的，我們命名不是采取傳統(tǒng)的中文名稱(chēng)，比如另外一個(gè)北京現(xiàn)代產(chǎn)品，它都有中文名字。我們覺(jué)得中文字不太好交流，不便于知道消費(fèi)者知道你這款車(chē)究竟是什么樣的級(jí)別，什么樣的動(dòng)力參數(shù)，所以我們采取的是英文字母加數(shù)字。E是經(jīng)濟(jì)的，環(huán)�；�的，高效的，最后加一個(gè)快樂(lè)、愉悅。四個(gè)產(chǎn)品緯度，一個(gè)是情感緯度，定位為新時(shí)代的精品化，個(gè)子不大，但是它的裝備應(yīng)該武裝到牙齒，有兩款E系列，E130，E150，之后C7OG這是我們內(nèi)部研發(fā)代號(hào)，它的商品名我們會(huì)在產(chǎn)品上市之前發(fā)布。但是從產(chǎn)品系列來(lái)看，首先有E系列系列，還有薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)系列，展臺(tái)上看到的C50、60、70、90這是一個(gè)比較寬泛的產(chǎn)品系列。包括C50底盤(pán)同步開(kāi)發(fā)了SUV，形成以薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)消化吸收的產(chǎn)品族群。還有一個(gè)產(chǎn)品系列就是在B40、60、70、80，包括車(chē)展上展的B90，這是是以傳承北汽越野世家的造車(chē)傳統(tǒng)。

　　車(chē)評(píng)人：剛才你也到提高B40這款車(chē)型，我們之前也看到很多次各種各樣的亮相，這款車(chē)聽(tīng)說(shuō)年內(nèi)會(huì)上市。

　　劉宇：按照我們的計(jì)劃是年內(nèi)，現(xiàn)在這款車(chē)應(yīng)該是08年車(chē)展首次亮相，那是概念車(chē)。之后我們對(duì)他進(jìn)行了深入的開(kāi)發(fā)，包括工藝方案不斷的驗(yàn)證試驗(yàn)，因?yàn)檫@款車(chē)是帶車(chē)架，要求透露性很好，所以我們做大量的實(shí)驗(yàn)，而且工藝方案不斷的改進(jìn)，我們想推出能夠?qū)Φ闷鹪揭笆兰疫@四個(gè)字，出就要出好。去年韓紅有一個(gè)愛(ài)心公益活動(dòng)，我們甚至利用這個(gè)活動(dòng)檢驗(yàn)我們的車(chē)，帶著我們的車(chē)到西藏，利用各種各樣的機(jī)會(huì)做實(shí)驗(yàn)。認(rèn)證部門(mén)他們有專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)廠，去烏魯木齊，東北做實(shí)驗(yàn)。借著慈善活動(dòng)來(lái)檢驗(yàn)這個(gè)車(chē)，畢竟沒(méi)有上市，我們希望各種各樣的氣候，各種各樣的環(huán)境，這款車(chē)不光是外形吸引人，而且它的使用方式能夠改變很多人的生活方式，而且性能是卓越的。我們?cè)诒本└叨嘶�地投資50多個(gè)億，年底隨著北京中高端轎車(chē)高端基地投產(chǎn)，我們C7OG會(huì)排上隊(duì)一個(gè)一個(gè)走向市場(chǎng)。

　　車(chē)評(píng)人：你提到各種B級(jí)SUV車(chē)型，你是不是可以詳細(xì)介紹一下我們SUV方面的規(guī)劃，因?yàn)槟壳癝UV市場(chǎng)非常火爆。

　　劉宇：SUV根據(jù)不同的用途，首先分為帶車(chē)架和不帶車(chē)架的，不帶車(chē)架的充分利用薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)跟轎車(chē)供應(yīng)平臺(tái)，所有的城市SUV會(huì)有一個(gè)系列，C51、C61，還有帶車(chē)架的，有B40、B60、B70、B80、B90，B40、B70在車(chē)展上展過(guò)，只是軸距的變化，B70在2.75米左右，給更多消費(fèi)者使用的空間。B60、80封閉性比較好，通過(guò)性比較好。

　　車(chē)評(píng)人：現(xiàn)在石油資源不斷的緊缺，新能源肯定會(huì)成為汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展的主流，從你剛剛提到的車(chē)型來(lái)看，我們將來(lái)的目標(biāo)是著重在產(chǎn)品品質(zhì)技術(shù)方面，我們新能源方面有什么規(guī)劃？

　　劉宇：響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，我們抓兩件事，一件是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)效率的提升，比如我們新上市的E系列，這是一款小排量的車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，我們的車(chē)主告訴我們1.5升的油耗5升，1.3的將近5升，而且不是故意的節(jié)油大賽，是綜合路況自己家里開(kāi)。首先小排量發(fā)動(dòng)機(jī)我們做了。另外由于我們收購(gòu)了薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)，它最大的特點(diǎn)就是有渦輪增壓，這就是一個(gè)高效率低油耗的產(chǎn)物，像2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率191千瓦，扭矩350，達(dá)到了3.5甚至3.8排量，首先它的效率高，滿(mǎn)足更高級(jí)別動(dòng)力需求。另外下一步傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上跟博世在1.5GDI的開(kāi)發(fā)，瞄著提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率做缸內(nèi)直寬。

　　針對(duì)新能源，我們現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)有一個(gè)新能源的公司，首先是電動(dòng)車(chē)，C60、70都在同步開(kāi)發(fā)純電動(dòng)車(chē)。我們現(xiàn)在有將近一千輛車(chē)在北京市定向的用戶(hù)手里面試乘試駕，就是為了推廣這個(gè)純電動(dòng)車(chē)。國(guó)家電網(wǎng)跟我們做這個(gè)項(xiàng)目。

　　車(chē)評(píng)人：他們的充電怎么辦？

　　劉宇：由國(guó)家電網(wǎng)給他建設(shè)充電樁，包括這個(gè)車(chē)可以不用搖號(hào)，這是國(guó)家給的支援政策。一些專(zhuān)業(yè)性的單位幫助我們做示范運(yùn)營(yíng)。這是純電動(dòng)車(chē)�，F(xiàn)在我們自己掌握了電池、電控，開(kāi)發(fā)起來(lái)比較順暢。另外一塊我們也在同步開(kāi)發(fā)弱混，將來(lái)做成商品車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本增加不高，但是燃油效率能夠提高5%左右，節(jié)油5%左右，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常大的好事。北汽從新能源戰(zhàn)略來(lái)看，兩只手都要抓，既要看到未來(lái)，跟上目前的技術(shù)趨勢(shì)，同樣也做好現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)的效率。

　　車(chē)評(píng)人：好的，謝謝劉部長(zhǎng)接受我們的訪問(wèn)。

　　劉宇：謝謝汽車(chē)之家！

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