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或?yàn)镃4三廂版 東風(fēng)雪鐵龍年內(nèi)推全新車

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  [汽車之家 新聞]  近日,東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理德拉莫特先生在接受汽車之家對(duì)話時(shí)透露,東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)在年內(nèi)推出一款全新車型。而編輯推測(cè),這很有可能是全新C4三廂版。

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 2011款 基本型

  德拉莫特表示,“從現(xiàn)在到2012年底這段期間內(nèi),我們會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)投放一款全新車型,這款新車將投放于略高于世嘉的細(xì)分市場(chǎng),這樣一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型需要更大一點(diǎn)、更高一點(diǎn)、更寬一些。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是目前我們沒有進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)。”

雪鐵龍 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 2011款 基本型 雪鐵龍 東風(fēng)雪鐵龍 凱旋 2010款 2.0 手動(dòng)經(jīng)典版

 『雪鐵龍全新C4』  『東風(fēng)雪鐵龍凱旋

  從東風(fēng)雪鐵龍高層的言語中不難推斷出,所提及的全新車型將定位在世嘉與C5之間。而結(jié)合東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)有車型看,符合上述尺寸要求的車型有全新C4,以及凱旋車型。

  之前有報(bào)道稱,東風(fēng)雪鐵龍有計(jì)劃推出以全新C4為基礎(chǔ)改進(jìn)的三廂車型,以及凱旋的升級(jí)產(chǎn)品。不過需要注意的是,德拉莫特先生強(qiáng)調(diào),“這款全新車將進(jìn)入東風(fēng)雪鐵龍從未進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)”。因此可以暫時(shí)將傳說中的新款凱旋排除。

汽車之家

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『之前網(wǎng)絡(luò)中曝光的全新C4三廂版諜照(點(diǎn)擊可查看詳情)』

   那么是否會(huì)是全新C4呢?如果較為關(guān)注東風(fēng)雪鐵龍的網(wǎng)友,或許還會(huì)記得。在去年底,一款疑似全新C4三廂版的測(cè)試車在網(wǎng)絡(luò)中曝光,從透露出的細(xì)節(jié)看,該車前臉,及內(nèi)飾設(shè)計(jì)與已在國(guó)內(nèi)發(fā)布的全新C4頗為相似,但不同的是,這是一款三廂車型。然而,為了滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,“兩廂變?nèi)龓笔荘SA在國(guó)內(nèi)經(jīng)常上演的戲碼,世嘉就是最好的例子。因此,廠商推出三廂版全新C4也在情理之中。而通過上次諜照曝光,我們能得到更為重要的信息點(diǎn)則是,全新C4三廂版的設(shè)計(jì)已大體成型,并進(jìn)入測(cè)試階段。

  綜上所述,編輯推測(cè),東風(fēng)雪鐵龍高層所提及將在年內(nèi)推出的全新車型,很有可能就是全新C4三廂版。雖然目前官方尚未透露該車的外觀尺寸,但從全新C4兩廂車型的“三圍”,及軸距看來,這款車如不做本土化改進(jìn),那么依舊屬于緊湊級(jí)別,但在定位方面要比世嘉更高,屬于高端緊湊車型。

  目前,“高端緊湊”這一細(xì)分市場(chǎng)恰恰是東風(fēng)雪鐵龍所缺失的。因此其急需一款產(chǎn)品與新速騰、全新?怂等車型競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然,除了全新C4三廂版外,未來東風(fēng)雪鐵龍也無疑會(huì)將其兩廂版引入,從而滿足更多消費(fèi)者需求,搶占更多市場(chǎng)份額。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  C4三廂/新凱旋 雪鐵龍兩款將產(chǎn)車型解讀
  //www.bjhplwc.com/news/201108/232099.html

  未來將國(guó)產(chǎn) 雪鐵龍新C4車展國(guó)內(nèi)首發(fā)
  //www.bjhplwc.com/news/201104/190061.html


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  • 雪鐵龍C4 2006款 1.6 豪華天窗型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.10 41.34 --
    測(cè)試文章:約會(huì)浪漫法國(guó)變形金剛 評(píng)測(cè)雪鐵龍C4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    要說C4是家用車那就是對(duì)浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的動(dòng)力組合和整車完全的人性化設(shè)備,注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,用它做家里的惟一一輛車?NO……也許做為一個(gè)浪漫的第二輛車它更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    在北京的藝術(shù)區(qū)給C4拍照是個(gè)非常舒服的事情,所有的藝術(shù)家都對(duì)C4極為關(guān)注,很明顯一款成熟的浪漫車型在中國(guó)還是有市場(chǎng)的,至少大量人性化設(shè)備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    夢(mèng)幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡,尤其是獨(dú)特的尾部造型、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,法國(guó)人的浪漫也是隨處可見,一個(gè)隱藏式小香水瓶足以概括這一點(diǎn);動(dòng)力方面不是C4的特長(zhǎng),1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4速自動(dòng)變速箱用在C4身上多少有些力不從心。

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雪鐵龍C4

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