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或明年3月發(fā)布 賓利歐陸計(jì)劃推混動(dòng)車型

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  [汽車之家 資訊]  賓利歐陸的產(chǎn)品線目前有GT Coupe和GTC敞篷版等車型,而目前有消息表示,賓利將推出一款GTH車型,其中的H代表著混動(dòng)系統(tǒng)。

賓利 賓利 歐陸 2012款 GT 4.0 V8 賓利 賓利 歐陸 2012款 GT 4.0 V8

『配圖為賓利歐陸最新推出的4.0T車型』

  從近日賓利新推出的產(chǎn)品來看,賓利在向著綠色、環(huán)保的方向努力。例如新歐陸GT配備了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),比此前的W12減少不小,而增加一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)也同樣能夠達(dá)到節(jié)能、減排降低能耗的目的。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

大眾途銳混動(dòng)版的動(dòng)力示意圖』

  據(jù)報(bào)道,賓利GTH的混動(dòng)系統(tǒng)有望使用來自保時(shí)捷卡宴S Hybrid和大眾途銳混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng),匹配3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá),綜合功率輸出在380馬力。賓利的GTH有望在明年3月的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  賓利首款SUV/插入式混動(dòng)系統(tǒng)最新消息
  //www.bjhplwc.com/news/201201/287108.html

汽車之家

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買的起它的人,會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬
級(jí)別:跑車
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