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國產(chǎn)車或明年上市 大眾新CC申報(bào)圖曝光

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 。汽車之家 資訊] 完成整容手術(shù)后的大眾新CC曾于2011年底的洛杉磯車展中首發(fā),而近日,我們獲得了新車于國內(nèi)的申報(bào)圖資料,預(yù)示著其很快會(huì)引入國內(nèi)。根據(jù)最新消息,國產(chǎn)新CC有望在明年上市。

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  從本次曝光的大眾新CC申報(bào)圖來看,其與去年亮相的展車設(shè)計(jì)完全相同,最明顯的變化在于前臉,運(yùn)用了最新的家族式設(shè)計(jì),包括橫豎交叉條幅的進(jìn)氣格柵與線條簡潔大方的燈組樣式,相比老款要優(yōu)雅許多。而側(cè)身線條保留了老款動(dòng)感的風(fēng)格,新尾燈腔內(nèi)時(shí)尚的光源讓它更具吸引力。

大眾 大眾(進(jìn)口) 大眾CC 2013款 基本型

『海外新CC展車輪轂』

  另外此次國內(nèi)申報(bào)圖中還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要大家關(guān)注,申報(bào)車配備了海外現(xiàn)款CC黃金海岸版與新款CC所運(yùn)用的風(fēng)車式輪轂,這款輪轂在現(xiàn)款國產(chǎn)CC中并未應(yīng)用,此次國內(nèi)申報(bào)預(yù)示著這款18寸輪轂可能會(huì)在國產(chǎn)車中出現(xiàn),相比老款全系17寸升了一個(gè)檔次。

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  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國產(chǎn)新CC上市后不會(huì)有變化,仍提供1.8TSI、2.0TSI與3.0FSI三種動(dòng)力選擇,傳動(dòng)部分除1.8TSI匹配7速DSG之外,其余車型均匹配6速DSG雙離合變速器。

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  編者語:不難發(fā)現(xiàn),大眾新CC的設(shè)計(jì)與老款風(fēng)格不同,整體缺少了之前運(yùn)動(dòng)化的元素,穿上家族“外衣”后讓它性格看上去似乎更加溫順,這或許會(huì)影響它未來推向中國市場(chǎng)后的定位,老款的消費(fèi)人群也可能向更高年齡段增進(jìn)。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  2011洛杉磯車展:改款大眾CC實(shí)車亮相
  //www.bjhplwc.com/news/201111/265142.html

  年底推出 大眾發(fā)布2013款CC R-Line車型
  //www.bjhplwc.com/news/201205/340538.html

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  • 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 39.30 --
    測(cè)試文章:雅皮們的新寵!測(cè)試進(jìn)口大眾CC 2.0TSI
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    有人會(huì)說不就是個(gè)邁騰換殼子么?不過這個(gè)美麗的外形足以打動(dòng)我。這是大眾最好看的外形,沒有之一。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    四門轎跑真的是很成功的一種跨界方案,滿足了人們的視覺需求,又有轎車般的實(shí)用性。雖然CC開起來還是像轎車,但是駕駛它的時(shí)候的心情是完全不一樣的。說這么多,其實(shí)關(guān)鍵還是因?yàn)樗每戳,讓人不得不愛?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    瀟灑且充滿智慧的視覺效果,激情且富有內(nèi)涵的駕駛感受,這就是我對(duì)大眾CC的整體簡評(píng)。2.0T款并不是主打動(dòng)力,DCC與自動(dòng)倒車功能才是其中的看點(diǎn),同時(shí)優(yōu)良的操控底蘊(yùn)也賦予車迷對(duì)CC的無盡向往;我對(duì)它印象不錯(cuò),但相信國產(chǎn)后降低了價(jià)格可以讓這種心動(dòng)更強(qiáng)烈!

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大眾CC 2013款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息