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最快10月份上市 國產(chǎn)ASX勁炫實(shí)車曝光

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 。汽車之家 資訊] 雖然廣汽與三菱合資公司還未正式掛牌成立,但是旗下首款國產(chǎn)車型已開始進(jìn)入路試階段,日前一組貼有“廣汽三菱”標(biāo)識的ASX勁炫諜照于網(wǎng)絡(luò)中首次曝光,預(yù)計(jì)新車會在9月底廣汽三菱掛牌成立后發(fā)布,傳聞最快在10月份上市。(文中諜照來源于新浪汽車)

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  從車尾黃色膠帶遮蓋的鍍鉻中文標(biāo)識可以認(rèn)清這款三菱ASX勁炫的特別身份,圖中可見,由廣汽國產(chǎn)的勁炫外觀設(shè)計(jì)與此前北京車展發(fā)布的最新版本相同,中網(wǎng)格柵變?yōu)榱呅卧O(shè)計(jì),同時前燈組、霧燈和保險(xiǎn)杠下部的造型也都有所改變,也就是說,國產(chǎn)ASX勁炫采用了與海外同步的最新款車型設(shè)計(jì)元素。

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  此外,國產(chǎn)ASX勁炫內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與海外版本完全相同,深色搭配散發(fā)出年輕運(yùn)動的氛圍。而這款被曝光的車型還配備了多功能方向盤、換擋撥片、自動空調(diào)等功能,鑒于沒有導(dǎo)航等功能推測其為一款中高配版本。

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  至于動力系統(tǒng),預(yù)計(jì)國產(chǎn)ASX勁炫將繼續(xù)搭載三菱4B11型2.0L發(fā)動機(jī),最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩達(dá)到197N·m,傳動部分匹配CVT變速器。另外新車還有望增加5MT版本。不僅如此,為進(jìn)一步拉低產(chǎn)品起步價格,國產(chǎn)ASX勁炫還有望在未來補(bǔ)充1.8L與1.6L排量車型供消費(fèi)者選擇。

  編者語:國產(chǎn)ASX勁炫發(fā)布后,市場競爭對手瞄準(zhǔn)了東風(fēng)日產(chǎn)逍客,通過本土化生產(chǎn)日后有望拉低兩者目前定價區(qū)間的差距,編輯猜測,未來國產(chǎn)ASX勁炫有望處在16萬-22萬元之間。這樣看來,它還是比較有競爭力的。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  采用新的前臉 國產(chǎn)勁炫預(yù)計(jì)10月份上市
  //www.bjhplwc.com/news/201207/360761.html

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測試文章:舒適性滿分!測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了!都是2.0配CVT,都有四驅(qū),個頭不大還功能不少,實(shí)力上兩者十分相當(dāng)!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,更硬朗、帥氣一些。要說不足,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,跨界車的“全能”定義也充得多。

    評測編輯-梁。

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒有高大的身材,沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服、很平淡,甚至連駕駛感覺都很像轎車,也許外形設(shè)計(jì)算是個亮點(diǎn),如果喜歡就買吧,其他方面對它要求別太高。

    評測編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、CVT變速箱、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣,這未免顯得有些乏味。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報(bào)價
級別:緊湊型SUV
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