● 上海大眾POLO

◆ 新車(chē)行情

　　作為小型車(chē)市場(chǎng)的老牌選手，上海大眾POLO的表現(xiàn)一直處于比較穩(wěn)定的水平，而在 本周編輯了解到，POLO與POLO勁取的售價(jià)在絕大部分地區(qū)有所波動(dòng)，降價(jià)幅度達(dá)到1萬(wàn)-1.8萬(wàn)元，其中勁取版幅度比例最大，兩廂POLO相對(duì)穩(wěn)定，平均在1萬(wàn)元左右。

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　　先以優(yōu)惠幅度最大的上海大眾POLO勁取車(chē)型為例，各地普遍有1.4萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，經(jīng)計(jì)算折扣達(dá)到8.4折左右，而全國(guó)少部分地區(qū)1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠讓消費(fèi)者可享受到8.3折。除此之外，兩廂新POLO絕大多數(shù)折扣達(dá)在8.8折左右。

『現(xiàn)款POLO勁取型』

◆ 降價(jià)原因分析

　　回顧2012年初，POLO優(yōu)惠幅度在3000元-1萬(wàn)元左右，那么至本周優(yōu)惠幅度的增長(zhǎng)可能跟全國(guó)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩有直接關(guān)系，外加其他合資品牌同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在各地優(yōu)惠情況同樣不低，同時(shí)由于2011年初上市以來(lái)，POLO未進(jìn)行更新改款，而本身動(dòng)力與配置變化相較上代也并不大，這便使現(xiàn)款POLO與勁取版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升不大，所以降價(jià)優(yōu)惠是緩解此情況最好措施。

『現(xiàn)款POLO兩廂』

◆ 購(gòu)買(mǎi)推薦

　　POLO的綜合表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中處于中上水平，外加產(chǎn)品口碑與市場(chǎng)份額的優(yōu)勢(shì)，它還是合資小型車(chē)中一款不錯(cuò)的選擇。那么近期大幅度的優(yōu)惠在之前也很少出現(xiàn)，編輯認(rèn)為此時(shí)選擇它是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

● 廣汽本田鋒范

◆ 新車(chē)行情

　　本周，廣汽本田鋒范出現(xiàn)普遍1萬(wàn)-1.3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，部分車(chē)型還可享受最高達(dá)到1.68萬(wàn)元甚至2萬(wàn)元的大幅度優(yōu)惠。最低折扣在8.7折左右，最高能達(dá)到8.4折，整體幅度相較前幾個(gè)月略有提升。

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◆ 降價(jià)原因分析

　　對(duì)比同級(jí)別合資品牌小型車(chē)的售價(jià)，鋒范官方指導(dǎo)售價(jià)9萬(wàn)-16萬(wàn)元的區(qū)間相比而言比較高，甚至達(dá)到諸多主流合資緊湊型車(chē)的定價(jià)范圍內(nèi)。這使它在性價(jià)比方面沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，那么采取大幅度的降價(jià)是解決此問(wèn)題最根本的方法。至于為何幅度逐漸增大，可能與包括新騏達(dá)、經(jīng)典�？怂�等多款合資品牌拉低身價(jià)，對(duì)其施壓有直接關(guān)系。

◆ 購(gòu)買(mǎi)推薦

　　其實(shí)，按照目前鋒范的降價(jià)幅度來(lái)看，其優(yōu)惠后的價(jià)格考慮購(gòu)買(mǎi)一款空間更大的緊湊型車(chē)絕對(duì)不成問(wèn)題，同時(shí)雙方配置與動(dòng)力均站在同一水平上。個(gè)人認(rèn)為，鋒范未來(lái)可能還有價(jià)格波動(dòng)的空間，如果你對(duì)它十分感興趣，建議在觀望一段時(shí)間。

　　編者語(yǔ)：通過(guò)編輯此次整理的一周熱門(mén)車(chē)優(yōu)惠排行中發(fā)現(xiàn)，這類(lèi)車(chē)型的優(yōu)惠幅度并不會(huì)太大，平均在8.7折左右，原因很簡(jiǎn)單，上述車(chē)型的利潤(rùn)相比跑車(chē)或者豪華車(chē)要相差很多，均為廠家走量車(chē)型，同時(shí)百姓家用車(chē)市場(chǎng)需求量也是最大的。那么為何近期出現(xiàn)優(yōu)惠幅度相比年初開(kāi)始增長(zhǎng)的情況，我認(rèn)為第一與全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩有直接關(guān)系，第二則是面臨6月銷(xiāo)售淡季，4S為完成銷(xiāo)量目標(biāo)，只能選擇價(jià)格上跳水。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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