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終端售13.58萬元起 2012款馬自達(dá)6上市

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  [汽車之家 資訊]  8月1日,2012款馬自達(dá)6正式上市,此次新車共推出了三款車型供消費(fèi)者選擇,其動(dòng)力依然搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)2012款馬自達(dá)6官方指導(dǎo)售價(jià):17.08-19.98萬元,另外我們從廠商方面得知2012款馬自達(dá)6市場(chǎng)終端售價(jià)為13.58萬元起。具體官方售價(jià)見下表:(此次公布的2012款馬自達(dá)6的市場(chǎng)終端價(jià)格指的是4S店可以成交的價(jià)格,并非官方市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)

2012款馬自達(dá)6 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬元)
2.0L手動(dòng)型 17.08
2.0L時(shí)尚型 17.98
2.0L超豪華型 19.98

2012款馬自達(dá)6市場(chǎng)終端售價(jià)為13.58萬起

  2012款馬自達(dá)6共推出了三款不同配置的車型供選擇,如果您對(duì)該車有購(gòu)買意向或者想親自試駕的話請(qǐng)點(diǎn)擊此處,屆時(shí)會(huì)有相關(guān)經(jīng)銷商與您聯(lián)系。目前,2012款馬自達(dá)6已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)各地4S店,關(guān)于2012款馬自達(dá)6的價(jià)格,您可以點(diǎn)擊這里,看看哪家經(jīng)銷商給出的價(jià)格最符合您的心理期望值(注:每隔一段時(shí)間,價(jià)格會(huì)有相應(yīng)的變動(dòng))。

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2012款 2.0 自動(dòng)超豪華型

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2012款 2.0 自動(dòng)時(shí)尚型

  相比老款車型,2012款馬自達(dá)6對(duì)車型數(shù)量做了調(diào)整,新車共推出2.0L手動(dòng)型、2.0L時(shí)尚型和2.0L超豪華型這三款車型,相比老款車型其在車輛款型設(shè)計(jì)上減少了一款。另外,相比老款車型,新款車型主要改變了一些外觀細(xì)節(jié),比如其采用了車身同色的前格柵,并取消了車側(cè)防擦條和擋泥板等,而在車身色彩上,新車增加了珠光白色的車漆。

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  配置方面,新款車型全系標(biāo)配了USB接口,而除了最低配車型外,中、高配車型均增配側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)和排氣管鍍鉻裝飾等,另外,在最高配車型上還配備了自發(fā)光儀表盤等。而音響系統(tǒng)方面,中低配車型裝備的是新開發(fā)的單碟CD系統(tǒng),高配車型裝備的是新開發(fā)的6碟CD系統(tǒng),不過目前還不知道這新開發(fā)的音響系統(tǒng)與老款車型有何區(qū)別。可以說,2012款馬自達(dá)6在安全配置上做了不錯(cuò)的升級(jí)。

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  動(dòng)力上,新車依然會(huì)搭載146馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),而傳動(dòng)部分則匹配6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。

  編者語(yǔ):對(duì)于2012款馬自達(dá)6我們看到,雖然其官方指導(dǎo)價(jià)為17.08-19.98萬元,但其最終落到終端4S店的售價(jià)為13.58萬起,其三款車型的具體價(jià)格還得咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。對(duì)于一汽馬自達(dá)來說,馬自達(dá)6是旗下的一款銷量支柱產(chǎn)品,此次推出的新款車型一方面是延續(xù)其產(chǎn)品生命力,另一方面也是為獲得更好的市場(chǎng)份額。對(duì)此,一汽馬自達(dá)為2012款馬自達(dá)6準(zhǔn)備了更實(shí)惠的終端銷售價(jià)格,相比于市場(chǎng)主流的中型車,2012款馬自達(dá)6的終端售價(jià)的確有著很高競(jìng)爭(zhēng)力。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:2.3L+6MT的魅力 測(cè)試Mazda6轎跑手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為一款以運(yùn)動(dòng)二字為賣點(diǎn)的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號(hào)的。現(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還不適合國(guó)人來駕馭,因?yàn)樗麄儾簧岬冒艳D(zhuǎn)速拉過3500。BOSE音響的確是個(gè)很大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    單純從測(cè)試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個(gè)很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會(huì)側(cè)傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

  • 馬自達(dá)6 2006款 Wagon 2.3L 自動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    Wagon的面世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場(chǎng)中晃悠了,但是沒有一個(gè)可以真正的做到保證實(shí)用的同時(shí)又很時(shí)尚,并且性能也不差。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    Wagon修長(zhǎng)的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對(duì)它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,值得購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實(shí)實(shí)睡兩個(gè)人么?后艙的實(shí)用性實(shí)在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達(dá)6

指導(dǎo)價(jià):12.98-24.68萬
級(jí)別:中型車
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