成都車展：?jiǎn)⒊絉50亮相/將于9月8日上市

興珉

2012年09月01日 00:54 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　�。�汽車之家資訊］本屆成都車展上，啟辰R50首次公開(kāi)亮相，它為D50的兩廂版本，基于東風(fēng)日產(chǎn)老款騏達(dá)設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該車計(jì)劃在9月8日宣布上市，預(yù)計(jì)啟辰R50售價(jià)與D50在同一區(qū)間內(nèi)。

　　與D50相同，啟辰R50也是基于日產(chǎn)成熟平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)，外觀方面，其延續(xù)了D50的前臉設(shè)計(jì)，尾部則采用V字型線條，并運(yùn)用環(huán)抱式燈組，燈腔內(nèi)光源成“L”樣式，看上去比較年輕時(shí)尚。

　　另外據(jù)我們掌握的參數(shù)，啟辰R50長(zhǎng)寬高分別為4280/1695/1535mm，軸距為2600mm。實(shí)際前后排空間在我們之前編輯體驗(yàn)中也表現(xiàn)出色，超越同級(jí)別車型水平。

　　在內(nèi)飾方面，相比啟辰D50的內(nèi)飾配色風(fēng)格，啟辰R50發(fā)生了比較大的變化，在方向盤、車門內(nèi)飾板都采用了黑色的設(shè)計(jì)�？梢�(jiàn)R50更偏向運(yùn)動(dòng)定位，適于年輕消費(fèi)者。

　　動(dòng)力方面，啟辰R50依舊搭載日產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩153N·m。傳動(dòng)方面與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，啟辰D50目前月銷量平均在2500臺(tái)左右，對(duì)于一款剛剛上市的全新品牌車型這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很讓人滿意了，那么R50的推出，將提供給消費(fèi)者更多的選擇空間，預(yù)計(jì)未來(lái)上市后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/汽車之家興珉）

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啟辰R50 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版閱讀測(cè)試文章
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測(cè)試文章：終于標(biāo)配電動(dòng)后視鏡測(cè)試2013款啟辰R50
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	2013款啟辰R50只是個(gè)小改款，性能及駕駛感受方面與老款沒(méi)任何變化。不過(guò)這次有個(gè)“歷史性”的突破，它終于有了電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)了，除此之外就沒(méi)有太多新鮮感了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)說(shuō)話，廠商聽(tīng)著并立即作出反應(yīng)，這點(diǎn)值得肯定：?jiǎn)⒊降暮笠曠R調(diào)節(jié)終于不用靠手掰了……
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	啟辰R50就是換標(biāo)的日產(chǎn)頤達(dá)，所以它的各項(xiàng)表現(xiàn)都和頤達(dá)不相上下，只是做工略有下降，當(dāng)然價(jià)格也更便宜，作為家用車也不錯(cuò)，只是這種換湯不換藥的做法實(shí)在缺乏新意。

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測(cè)試文章：以性價(jià)比為基本原則測(cè)試啟辰R50 1.6AT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	可以說(shuō)啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價(jià)比的一個(gè)，老款騏達(dá)的底子，空間大，動(dòng)力足還省油，另外，外形的設(shè)計(jì)它也比三廂的D50和諧得多。在7-8萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，R50確實(shí)是最讓人省心的選擇之一。最讓人遺憾的是，和D50一樣，R50的外后視鏡依舊不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	兩廂版，比D50少了個(gè)后備廂，裝載能力削弱，不過(guò)看起來(lái)外觀更協(xié)調(diào)一些，有得有失，繼續(xù)8分吧。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	老款騏達(dá)的換標(biāo)產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)可靠?jī)r(jià)格便宜，缺點(diǎn)是基本沒(méi)有創(chuàng)新，當(dāng)然對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，這樣就夠了。

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