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讓人期待 寶馬新一代M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,海外媒體曝光了一組新一代M3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙諜照,雖然有一些參數(shù)還不太清楚,但是我們?nèi)钥商崆耙豢淳烤埂?/P>

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  從圖中我們看到,該車(chē)已經(jīng)從原來(lái)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)樗?jiàn)到了直六發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了頂吧增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的塔頂非常顯眼。

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『新一代M3發(fā)動(dòng)機(jī)艙(上圖)和現(xiàn)款M3(下圖)對(duì)比』

寶馬 寶馬M 寶馬M3 2011款 M3雙門(mén)轎跑磨砂版

  從中冷器的兩個(gè)連接管我們推斷,該車(chē)應(yīng)配備了雙渦輪增壓器,但是有一點(diǎn)還不能確定的是傳說(shuō)中的第三個(gè)渦輪——電子渦輪,有關(guān)這個(gè)情況還需要今后的確認(rèn)。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面目前還不清楚,有消息稱(chēng)新M3將配備3.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī),也有消息表示會(huì)使用3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī),但是不管怎樣,該車(chē)預(yù)計(jì)的動(dòng)力輸出都將在450馬力左右。

  根據(jù)計(jì)劃,新一代M3最早將于明年初發(fā)布,到時(shí)我們便能感受采用渦輪增壓系統(tǒng)的新M3的魅力了。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

  更多閱讀:

  最早明年初亮相 新一代寶馬M3路試諜照
  //www.bjhplwc.com/news/201208/379877.html

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    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車(chē)角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)