[汽車之家 資訊]  日前，在日前開幕的巴黎車展上，奧迪正式發(fā)布了旗下Crosslane Coupe概念車，未來將揭示奧迪全新的Q系（即SUV車系）產(chǎn)品的樣子。這款車被視為全新Q2小型SUV的設(shè)計原型。

　　外觀方面，Crosslane Coupe概念車采用2+2設(shè)計，車身長寬高為4210*1880*1510mm，軸距為2560mm。新車的造型非常硬朗，車頭是典型的奧迪家族式風(fēng)格，頭燈采用了奧迪的Matrix LED車燈技術(shù)，可以對每一個車燈進行精確的控制。

　　Crosslane Coupe概念車由奧迪復(fù)合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，是由鋁、碳纖維增強塑料(CFRP)、玻璃纖維增強聚合物（GFRP）綜合組成的。前后碰撞區(qū)域由碳纖維增強塑料(CFRP)構(gòu)成，側(cè)面由鋁制材料構(gòu)成。Crosslane Coupe概念車的車身質(zhì)量僅為1390kg，我們不要忘了該車還配有一個很大的鋰離子電池。

　　新車采用插電式混動系統(tǒng)，綜合功率輸出為130kW（177馬力），傳統(tǒng)動力是1.5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動機（130馬力/200N·m），與之相配合的是2個電動馬達，新車的百公里加速為8.6秒，純電動模式下的百公里加速時間為9.8秒。據(jù)官方表示，新車的燃油經(jīng)濟性可以達到百公里油耗1.1升，二氧化碳排放僅為26g/km。鋰離子的電池容量為17.4 kWh，純電動模式可以行使86km。

　　奧迪的這個插電式混動系統(tǒng)采用雙模模式，其中一個電動馬達（EM1）主要在車輛啟動時進行工作，能夠輸出50kW (68馬力)和210N·m。而用于驅(qū)動的另一個電動馬達能夠輸出85kW (116馬力)和250N·m。

　　在串行模式下，在時速55km/h之下時，EM2馬達主要進行工作，并從電池獲得主要能量。發(fā)動機和EM1馬達主要進行發(fā)電。電動模式能夠最高實現(xiàn)130km/h的時速，而到了130km/h以上時，發(fā)動機主要成為驅(qū)動力，EM1電動馬達起到輔助驅(qū)動工作。車主還能在巡航以及競技模式中進行選擇。

　　Crosslane Coupe概念車的內(nèi)飾設(shè)計顯得很簡約，車頂還可移除。內(nèi)飾主要由碳纖維材質(zhì)打造，車輛地板由玻璃纖維增強聚合物構(gòu)成。新車配備了電動調(diào)教座椅，駕駛者還可以通過拇指，操控新車的許多功能。中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。

　　奧迪crosslane coupe概念車還引入了在線服務(wù)系統(tǒng)，能夠連接Twitter、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進行社交。全新的Escape Manager可以讓車主評價開車的路程。（編譯/汽車之家 王寅）

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