或轉讓緊湊型車平臺奇瑞廣汽合作曝光

王寅

2012年11月06日 11:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日奇瑞動作連連，繼與捷豹的合資項目獲批并成為大家關注的焦點之后，奇瑞-廣汽的合作又引起關注。日前，據(jù)國內媒體報道，奇瑞與廣汽合作細節(jié)將包含車型平臺轉讓，奇瑞或將緊湊型車平臺轉讓廣汽。（消息來源：搜狐汽車）

　　據(jù)報道，此次廣汽和奇瑞合作中提及最多的就是技術層面的信息，目前有消息稱是奇瑞將會向廣汽轉讓一個緊湊型車平臺。平臺并不等于車型，這里面包含了整車，也包含了發(fā)動機、變速器等等子項目的匹配。

『瑞麒G3所屬平臺將轉讓廣汽？』

　　奇瑞在緊湊型車上有著多款產(chǎn)品，而廣汽在這方面很缺乏，這或許是雙方聯(lián)手的一個原因。而將轉讓的會是哪個緊湊型車平臺呢？據(jù)媒體報道將是瑞麒G3和奇瑞A5所在的A系平臺，項目代號為JC22。

　　而奇瑞能從廣汽得到什么呢？我們目前還不清楚，有關合作的具體詳情，官方還未正式公布。廣汽-奇瑞合作的正式簽約將于今天下午舉行，更多信息，我們將在稍后為大家?guī)�。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　傳奇瑞將與廣汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
　　//www.bjhplwc.com/news/201210/414329.html

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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瑞麒G3 2012款 1.6L 手動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.61秒	43.19米	7.13升
測試文章：老平臺/新驚喜！測試體驗瑞麒G3 1.6MT
評測編輯-梁�。�	瑞麒是奇瑞旗下若干品牌當中偏重高端取向的一個，看看瑞麒G3的表現(xiàn)的確從工藝水平和用料方面都符合這個定位，并且整體裝配的工藝要比它的前身們提高了不少。另外從動力和油耗上也有些驚喜，除了滿足日常之外還能小有樂趣。
評測編輯-胡正暘：	側面線條還是跟A5有些相似，其余部分都進化的很好，需要表揚內飾用料做工真正符合了瑞麒品牌的高端定位，另外機械方面成熟度也很高，不過奇瑞對這款車的宣傳力度還得加把勁。
評測編輯-羅浩：	奇瑞集團的產(chǎn)品非常繁雜，給人打架靠人多的感覺。這款瑞麒G3就是原來的奇瑞A5和現(xiàn)在的旗云3、奇瑞E5的衍生車型。前臉比掛奇瑞標時好看很多，外內的做工水平也有明顯提高。雖然乘坐空間不算特寬敞，但人性化設計及安全配置比較齊全。動態(tài)方面瑞麒G3給人足夠驚喜。1.6L發(fā)動機動力輸出充沛，較以前的奇瑞緊湊型車有著本質的進步。

級別：緊湊型車

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