廣州車展：路虎推2013款極光/售價不變

汪淼

2012年11月22日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆廣州車展上，路虎推出了2013款極光車型，新款車型在配置方面有所調(diào)整，而售價并沒有改變，依舊為62.8-63.8萬元。據(jù)編輯了解現(xiàn)在新車已經(jīng)抵達國內(nèi)各地區(qū)4S店銷售。

　　新車的變化主要在配置方面，2013款極光增加了后視攝像頭、升級了導航系統(tǒng)、增加新款19英寸鋁合金輪轂、車身顏色新增了安特里綠。在舒適性方面，三門版的車型的前排電動座椅調(diào)整速度將加快，方便后排乘客上下車。

　　不過配置有增也有減，新款極光將自適應動態(tài)控制功能，改為選裝配置，同時耀動版的空氣擾流板也變?yōu)檫x裝。（文/汽車之家汪淼）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下，進一步幫助降低油耗，是個不錯的變化。
評測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看，加速成績減慢的事實難以接受，技術(shù)進步不應該以此為代價，幸好油耗方面有所彌補，不過我們希望看到的是全方位的提升。
評測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢，而它在同場競技的油耗對比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作，對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測試文章：潮人專用測試2012款路虎極光5門耀致版
評測編輯-梁巍：	極光是個好車，小巧伶俐，路上10個人有9個說它好看，性能也不錯，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧，我們姑且不計較這點，愛一個人不需要理由，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分。
評測編輯-胡正暘：	這個分數(shù)是給車本身的，不考慮實際售價這一頭疼的因素，如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面，都相當優(yōu)秀。
評測編輯-羅浩：	人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場的奇觀。

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