廣州車展探館：長城哈弗H7即將更名為H8

曹雷

2012年11月20日 16:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在汽車之家前方報道團隊的探館過程中，我們還捕獲到了長城哈弗H7的量產版實車圖，不過從車身銘牌處了解到，這款量產車發(fā)布后將更名為哈弗H8。該車在廣州車展亮相之后，預計在明年正式上市。

　　外觀方面，長城哈弗H8車型采用大嘴式的前進氣格柵，配以鍍鉻飾條作為修飾，前大燈內加入日間行車燈組，此外車前還配有LED示寬燈，整車設計風格大氣穩(wěn)重。

　　長城哈弗H8定位旗艦SUV車型，它可以算是長城SUV系列中的“大塊頭”，車身長寬高分別為4800mm/1938mm/1785mm，軸距達到2915mm。據悉，該車最小離地間隙為210mm。

　　動力方面，根據之前消息，長城哈弗H8或將搭載的是長城自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，最大功率218馬力，峰值扭矩324牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。（文/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　2013年上市長城哈弗H7測試車諜照曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201208/374475.html

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文章標簽：國內諜照

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力。毫無疑問，無論從宣傳還是產品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力，2.0T的發(fā)動機有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。
評測編輯-張可：	整體表現確實超出了我的預期，設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品，相比之前的產品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現。

指導價：暫無報價

級別：中大型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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