[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場，汽車之家對福建奔馳汽車工業(yè)有限公司執(zhí)行副總裁楊軍虎先生進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友，大家好！我們現(xiàn)在在2012廣州車展現(xiàn)場。今天來到我們展臺(tái)接受對話的是福建奔馳汽車工業(yè)有限公司執(zhí)行副總裁楊軍虎先生。楊總，你好！

　　楊軍虎：你好，各位汽車之家的網(wǎng)友、朋友們，大家好！

　　車評人：楊總，我們看到今年福建奔馳帶來新車參加廣州車展，你是否可以給我們的網(wǎng)友介紹一下。

　　楊軍虎：這次在廣州車展上面，福建奔馳帶來兩個(gè)亮點(diǎn)，第一個(gè)是我們的凌特產(chǎn)品，我們進(jìn)一步拓展了凌特產(chǎn)品高端的公商務(wù)接待用車，我們推出10座、16座公商務(wù)的高端接待車。第二個(gè)亮點(diǎn)，我們在這次車展上面，我們推出威霆純電動(dòng)概念車。這款概念車，已經(jīng)在歐洲開展用戶實(shí)驗(yàn)工作，已經(jīng)在試運(yùn)行。到中國來，它是以一種概念車的身份介紹給中國客戶。在今后的時(shí)間里面，是否會(huì)在中國推出，有待于進(jìn)行市場的檢驗(yàn)和測試。

　　車評人：剛才你提到威霆電動(dòng)車，是否有更多的信息跟我們網(wǎng)友分享，這款車有什么特點(diǎn)？

　　楊軍虎：這款車是基于威霆商務(wù)車的整車平臺(tái)，使用純電動(dòng)技術(shù)，它用高壓電池，續(xù)航里程達(dá)到130公里，充電時(shí)間也比較短，達(dá)到5個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以完成充電。它可以同時(shí)使用380伏的電壓和220V的民用室點(diǎn)，所以還是比較方便。

　　車評人：福建奔馳覺得商務(wù)用車對于電動(dòng)車的需求是怎樣的？

　　楊軍虎：作為福建奔馳的商務(wù)車，尤其是威霆這款產(chǎn)品，我們把它定位成專業(yè)級的MPV。唯雅諾，我們定位為外交級MPV。也就是說唯雅諾更多是一些高端客戶，高端客人，做一些商務(wù)接待。威霆的專業(yè)級會(huì)體現(xiàn)在它的多用途上面，這個(gè)多用途，我舉例來說，比如說我們在城市里面的醫(yī)療救護(hù)車，也可能是我們城市里面的高端通訊指揮車。這樣的產(chǎn)品如果在城市里面穿梭，它對于純電動(dòng)的零排放要求，我想這個(gè)是有非常大的價(jià)值。

　　車評人：以后我們會(huì)有更多的電動(dòng)版本推出在其他車型當(dāng)中？

　　楊軍虎：我想應(yīng)當(dāng)是如此。

　　車評人：剛剛我們也提到了其他一些車型電動(dòng)版的引入。不只是電動(dòng)版，會(huì)不會(huì)還有其他的新車型，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在專注于做商務(wù)車的產(chǎn)品導(dǎo)入？

　　楊軍虎：從目前福建奔馳的產(chǎn)品系列定位來說，目前是專注于，我們叫全方位的商務(wù)出行解決方案。我們的全系列產(chǎn)品，唯雅諾、威霆、凌特，是從6座到20座，實(shí)際上覆蓋了所有的座次數(shù)。同時(shí)也就可以看出來，它在車身的變形上，包括各種軸距、高度、寬度，多種的變形。包括車身的各種開門方式，前開門、中側(cè)拉門，電動(dòng)側(cè)拉門等多種方式，包括凌特的高后開門。這樣使的我們的產(chǎn)品在滿足多樣化的需求下，能夠得到更好的體驗(yàn)。除了商務(wù)系列之外的產(chǎn)品，目前福建奔馳還沒有更多的計(jì)劃。在商務(wù)系列里面，包括在明年，我們?nèi)�大產(chǎn)品系列都會(huì)有新品推出。

　　車評人：你剛才提到我們福建奔馳是以一個(gè)全方位商務(wù)出行解決方案的定位，作為我們品牌的理念。也許是因?yàn)檫@個(gè)定位，可能會(huì)讓消費(fèi)者覺得，我們這個(gè)品牌是比較低調(diào)，比較實(shí)用，比較扎實(shí)的一個(gè)品牌。在接下來的日子里面，我們對品牌營銷會(huì)不會(huì)有一些舉措？

　　楊軍虎：奔馳這個(gè)品牌在高端產(chǎn)品線里面，它的高端性是不言而喻的。更多的是奔馳作為一個(gè)高端品牌，更多的是它帶給消費(fèi)者很多實(shí)實(shí)在在的利益點(diǎn)。比如說它的主被動(dòng)安全性，奔馳系列的產(chǎn)品是世界上主動(dòng)安全的領(lǐng)導(dǎo)者地位。在我們?nèi)�系列產(chǎn)品當(dāng)中使用了自身的ESP系統(tǒng)，這個(gè)ESP統(tǒng)領(lǐng)九大系統(tǒng)，相比一般情況下的ESP，它在一些極限情況下，能夠發(fā)揮更出色的性能。同時(shí)它在被動(dòng)安全上面，采取大量的激光焊接，采取大量的工藝措施，使的車身強(qiáng)度更加好。它有很多內(nèi)在的東西，也是我們奔馳產(chǎn)品線里面本身所賦予給品牌的，通過技術(shù)賦予給這個(gè)品牌。在營銷過程中，除了大家耳熟能詳?shù)谋捡Y品牌，更多要告訴消費(fèi)者，奔馳給消費(fèi)者提供的很多東西，消費(fèi)者不是輕而易見就可以感覺到和看到，只有在一些特殊的情況下，消費(fèi)者能夠得到充分的體驗(yàn)。在關(guān)鍵的時(shí)候，在高速駕駛的時(shí)候，突然出現(xiàn)狀況，這個(gè)時(shí)候奔馳的兩把方向，一把方向避讓，一把方向回震，這個(gè)時(shí)候就可以體現(xiàn)它的主動(dòng)安全性，這是救人一命的東西，它是全球最卓越的。希望我們廣大的網(wǎng)友、用戶，在體驗(yàn)奔馳之后，能夠更多的欣賞到它的舒適性、安全性，很多科技方面帶給我們的享受。

　　車評人：我們看出楊總對商務(wù)車，包括整個(gè)商務(wù)車市場的把握，還是很深厚的。你是否能給我們預(yù)測一下，未來中國的商務(wù)車是什么樣的趨勢，包括你剛才提到的，電動(dòng)車的產(chǎn)品逐漸推出，還會(huì)有什么趨勢呢？

　　楊軍虎：對于我們廂式的商務(wù)車，也就是我們通常說的6座到20座的商務(wù)車系列里面，通常我們有兩大用途。一是接待用，比如說我是小規(guī)模、中規(guī)模、大規(guī)模的高端接待。第二個(gè)是在廂式系列車?yán)锩�，在中國的汽車市場，尤其是最�?0左右時(shí)間，培養(yǎng)了大量的行業(yè)用戶。行業(yè)用戶在使用的過程當(dāng)中，有汽車廠家給他們提供解決方案。我們會(huì)跟集成商進(jìn)行配合，提供解決方案。這個(gè)是什么意思？這是我們所說的移動(dòng)通訊、電視轉(zhuǎn)播、指揮車。

　　車評人：特種車輛。

　　楊軍虎：一些救護(hù)車之類的，它有很多的特殊需要。在救護(hù)車系列里面又分一般型的救護(hù)車和重癥的救護(hù)車，也有各自的不同需要。商務(wù)車系列里面有兩大細(xì)分市場。一個(gè)作為商務(wù)接待，一個(gè)是個(gè)性化的需求，專業(yè)、行業(yè)用戶的需求。這兩大市場，隨著中國改革開放30多年以來，這種需求實(shí)際上是在不斷的升級，不斷的提高，尤其是現(xiàn)在，很多行業(yè)用戶，大量通訊設(shè)備的使用，使它的上裝設(shè)備得到非常迅速的發(fā)展。所以它對改裝平臺(tái)，基型平臺(tái)的要求也是越來越高。福建奔馳到中國市場接近有三年時(shí)間，我想正是對這些不斷日益增長的高端需求的彌補(bǔ)。

　　車評人：今天謝謝楊總接受我們的對話！

　　楊軍虎：謝謝！

視頻：車展對話福建奔馳執(zhí)行副總裁楊軍虎

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