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即將發(fā)布 英菲尼迪Q50官方圖片曝光

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  [汽車之家 資訊]  在去年12月中旬,英菲尼迪官方公布了旗下汽車產(chǎn)品全新的命名方式,其中將英菲尼迪新一代的G系列轎車命名為Q50(點擊查看詳情)。日前,我們在網(wǎng)絡(luò)上提前獲得了曝光的英菲尼迪Q50的官方圖。據(jù)悉,該車將于即將開幕的底特律車展上正式發(fā)布。

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  從預(yù)告圖來看,英菲尼迪Q50相比現(xiàn)款車型有了全新的變化,前進氣格柵采用了蜂窩狀的樣式,前大燈經(jīng)過重新設(shè)計后造型異常犀利,并有日間行車燈的加入。

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  動力方面,根據(jù)之前消息,英菲尼迪Q50搭載的是一臺經(jīng)過升級的3.7升V6發(fā)動機,還或?qū)⒋钶d一臺來自奔馳的2.1升柴油發(fā)動機。此外,在新一代英菲尼迪G系列的產(chǎn)品序列中,還會有混動版車型以及IPL性能版車型會被推出,以進一步豐富該車系的產(chǎn)品序列。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  底特律將亮相 英菲尼迪Q50預(yù)告圖發(fā)布 
  //www.bjhplwc.com/news/201212/450859.html

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文章標簽: 新車效果圖/假想圖
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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    測試文章:專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
    評測編輯-梁。

    我們測試的這款是美版Q50,其實就是相當于過去的G37,相同的動力總成,并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,整體看來運動性是又上了一個臺階,這一點應(yīng)該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。

    評測編輯-胡正暘:

    針對“運動”這個主題做了不少改進,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等,更貼近消費訴求,不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型,將來售價不會低,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。

    評測編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,重點進步是底盤調(diào)校更加運動化,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,這一點從效果來看基本達到,不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。

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英菲尼迪Q50

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
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