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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

日內(nèi)瓦車展亮相 寶馬3系GT更多實(shí)車圖片

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  [汽車之家 資訊]  就在2月7日寶馬剛剛發(fā)布3系GT官圖不久后,這款實(shí)車便在一次國(guó)外經(jīng)銷商會(huì)議中亮相,而3系GT公開展出的時(shí)間定在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上。(圖片來(lái)源于motorpasion)

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  寶馬3系GT內(nèi)部代號(hào)為F34,是與新3系長(zhǎng)軸距車型同平臺(tái)打造,軸距同為2920mm,這便為這款3系GT帶來(lái)充裕的車內(nèi)空間,同時(shí)也符合了它實(shí)用的產(chǎn)品特點(diǎn)。

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  外形相較轎車不同的是,3系GT采用與5系GT相同的大掀背流線造型,翼子板上的“L”型進(jìn)氣口也是3系GT車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。除此之外,新車還配備了可升降的后擾流板。

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  寶馬3系GT另一亮點(diǎn)則是載物空間,它后備廂空間達(dá)到520L,比新3系轎車版和旅行版的后備廂都要大。當(dāng)后排座椅折疊放倒后,容積最大可提升至1600升。

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  動(dòng)力方面,寶馬3系GT和新3系共享動(dòng)力總成,搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。懸架方面,3系GT后懸架處加裝了菱形加強(qiáng)桿,主要目的是增加懸架的整體強(qiáng)度。關(guān)于這款車的更多信息,請(qǐng)關(guān)注汽車之家2013年日內(nèi)瓦車展的報(bào)道。(編譯/汽車之家 興珉)

日內(nèi)瓦車展

點(diǎn)擊進(jìn)入日內(nèi)瓦車展專題>>

更多閱讀:

  又一款掀背造型 寶馬3系GT官圖解析
  //www.bjhplwc.com/advice/201302/471323.html

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  • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    測(cè)試文章:力求全知全能 測(cè)試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    3系GT的外形設(shè)計(jì)比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,并且它在提升了實(shí)用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受,這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,當(dāng)然價(jià)格讓它仍然還是個(gè)小眾化的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比5系GT,3系GT最大的建樹在于看起來(lái)不再那么怪異了,在這個(gè)大前提之下,其他所有的優(yōu)點(diǎn)也就成為優(yōu)點(diǎn),否則優(yōu)點(diǎn)再多也不會(huì)被認(rèn)可。5系GT就是個(gè)例子。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺,相比5系GT來(lái)說(shuō)它看上去有點(diǎn)單薄,所以少了點(diǎn)SUV的那種感覺,當(dāng)然從空間實(shí)用性來(lái)說(shuō)確實(shí)要比普通3系強(qiáng),而且動(dòng)力表現(xiàn)依然很好。

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寶馬3系GT

指導(dǎo)價(jià):35.98-69.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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