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反應更迅速 通用將于年內(nèi)升級CUE系統(tǒng)

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  [汽車之家 資訊]  凱迪拉克的CUE(凱迪拉克移動互聯(lián)體驗)系統(tǒng)給予了消費者更加便捷的多媒體和人機交互體驗。但是在使用過程中,有部分海外用戶表示希望CUE系統(tǒng)對于觸摸屏的反饋可以更加迅速,通用接納了消費者的建議。日前,通用集團宣布將在年內(nèi)升級CUE系統(tǒng),以使CUE系統(tǒng)對觸摸屏的反饋更快。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 36S 鉑金版

  據(jù)悉,工程師將改進液晶屏的觸摸控制模塊和電容觸摸屏的轉換模塊,以使得觸摸屏擁有更快的反應速度,以提升CUE系統(tǒng)對于來自觸摸屏操作的響應。CUE的具體升級日期還不確定,我們還需等待來自官方的消息。目前國內(nèi)在售的新款凱迪拉克SRX以及將要上市的XTS上都配備有CUE系統(tǒng)。(文/汽車之家 章寧)

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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,各項性能指標都算的上出色,再結合本身超高的性價比,這款車在中大型車市場上本應有極強的競爭力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,但換擋邏輯和響應速度實在不符合這個級別產(chǎn)品該有的表現(xiàn)。

    評測編輯-:

    裸車價算上優(yōu)惠43萬左右,說實話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮、內(nèi)飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,也更好開。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動機數(shù)據(jù)有了明顯提升,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點,首先是動力響應相對更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點改變都是非常可喜的。同時它還把配置高的優(yōu)勢進一步發(fā)揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次?傊,如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型。

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