[汽車之家 資訊]  2013年3月1日，奇瑞汽車正式宣布旗下新QQ車型上市。此次上市的新QQ僅有1.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)四種不同配置車型，售價(jià)從3.79萬(wàn)元-5.09萬(wàn)元不等，詳細(xì)車型價(jià)格請(qǐng)見(jiàn)下表：

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■ 新車簡(jiǎn)介

　　在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，奇瑞QQ（現(xiàn)稱QQ3，下文稱老QQ3）都是品牌旗下最熱銷的車型，甚至“QQ”倆字母就代表著國(guó)人對(duì)奇瑞的全部認(rèn)識(shí)。隨著第100萬(wàn)臺(tái)QQ3的下線，這個(gè)車系已經(jīng)在奇瑞的大家庭中存在了10個(gè)年頭，曾經(jīng)那款QQ的逐漸老去也讓奇瑞意識(shí)到是推出新產(chǎn)品的時(shí)候了。

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　　新的外觀設(shè)計(jì)是新QQ留給我們的最初印象，在繼續(xù)沿襲老QQ3的可愛(ài)風(fēng)格時(shí)，設(shè)計(jì)師還嘗試在新QQ上呈現(xiàn)更多原創(chuàng)的設(shè)計(jì)元素。橢圓的頭燈結(jié)構(gòu)比以往更加精致，電動(dòng)高度調(diào)節(jié)和日間行車燈功能是全系標(biāo)配；蜂窩狀進(jìn)氣格柵讓車頭看起來(lái)比原先更顯得動(dòng)感。

　　新QQ的車身尺寸達(dá)到3564mm×1620mm×1527mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距2340mm，和同級(jí)別對(duì)手相比在車身高度和寬度上有明顯優(yōu)勢(shì)，這些都能為新車帶來(lái)更好的乘坐舒適性。漂亮的鋁合金輪轂尺寸增大到主流的14寸；大尺寸后視鏡全系可電動(dòng)調(diào)節(jié)，保證駕駛員擁有更好視線范圍；C柱的門把手設(shè)計(jì)更是將整個(gè)車身側(cè)面融合為一個(gè)抽象的“Q”字母。

　　尾部的設(shè)計(jì)與對(duì)手近似，都是高聳的尾燈搭配占據(jù)整個(gè)車尾1/2面積的后玻璃。類似的設(shè)計(jì)思路源自于豐田AYGO，但經(jīng)過(guò)了自主品牌的多次改良，樣式卻也變得更加的多變和精致�？鞓�(lè)型以上車型還配有后窗電熱絲和兩點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，很實(shí)用的配置。

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　　車內(nèi)方面，新QQ的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不僅看起來(lái)比老QQ3更加時(shí)髦，并且在做工用料方面也有顯著提升。除最低配車型外，橙色的數(shù)字式儀表盤造型前衛(wèi)、功能豐富，與合資品牌相比也毫不遜色；電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、帶USB輸入的音響系統(tǒng)、四門電動(dòng)窗都已配備。

　　得益于更加寬大的座椅造型和更寬的車身尺寸，新QQ在乘坐舒適型和空間表現(xiàn)上也很優(yōu)秀，178cm的乘客在后排能夠擁有三指的頭部空間和一拳的腿部空間，對(duì)于微型車來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)了。

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　　安全配置上，新QQ除最低配車型外，均可配備ABS+EBD系統(tǒng)，此外頂配車型還帶有前排乘客雙安全氣囊，全系車型都標(biāo)配ISOFIX兒童安全座椅接口。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新老QQ幾乎沒(méi)有什么區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是那款1.0L三缸產(chǎn)品，型號(hào)為SQR371F，最大功率69馬力，最大扭矩93�！っ�，與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱和一款A(yù)MT變速箱。

■ 奇瑞新QQ的對(duì)手們

　　無(wú)論從車型定位還是價(jià)格來(lái)看，奇瑞新QQ都將面對(duì)不少?gòu)?qiáng)勁的對(duì)手，其中不乏合資品牌的長(zhǎng)安鈴木奧拓，還有自主品牌的長(zhǎng)安奔奔MINI、比亞迪F0，當(dāng)然還有就是奇瑞自家尚未宣布停產(chǎn)的老QQ3。

　　從競(jìng)品中來(lái)看，比亞迪F0和老QQ3走的都是低價(jià)路線，憑借以往積累的市場(chǎng)口碑，這兩款車型在微型車領(lǐng)域擁有極高的人氣。長(zhǎng)安奔奔MINI則是長(zhǎng)安汽車近年來(lái)打造的一款精品微車，無(wú)論外觀造型還是內(nèi)部配置都與新QQ的定位極為近似，非常有競(jìng)爭(zhēng)力。而奧拓，則幾乎是5萬(wàn)元以下微型車中做工和設(shè)計(jì)最好的產(chǎn)品了，并且這款車型目前市場(chǎng)優(yōu)惠后的價(jià)格也就在4萬(wàn)元左右，對(duì)自主品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)沖擊極大。

■ 新車展望

　　作為奇瑞汽車的最新產(chǎn)品，既然定名“QQ”，其所背負(fù)的壓力可想而知。從產(chǎn)品本身來(lái)看，新QQ在設(shè)計(jì)和制造工藝的把控上似乎做的不錯(cuò)，并且配置也比較厚道。但是考慮到如今微型車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，甚至連合資品牌都已經(jīng)即將殺入3萬(wàn)元區(qū)間，如果沒(méi)有后期優(yōu)惠政策支持的話，僅憑借目前的指導(dǎo)價(jià)，市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀。不過(guò)好在，老QQ為“QQ”車系所帶來(lái)的良好口碑可能會(huì)替新QQ的市場(chǎng)推廣提供一些正能量，如何能夠把握住自身的口碑優(yōu)勢(shì)，并在后期的市場(chǎng)推廣和價(jià)格政策上有所作為，將使新QQ具備更好的市場(chǎng)前景。（文/汽車之家 黃正橋）

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