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總投資5億人民幣 福建奔馳研發(fā)中心啟動

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  [汽車之家 資訊]  近日,福建奔馳開展以“創(chuàng)新驅(qū)動 馭行東方”為主題的第二屆技術(shù)日活動,與此同時福建奔馳研發(fā)中心也正式啟動。

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『福汽集團(tuán)兼福建奔馳董事長廉小強(qiáng)』

  福建奔馳研發(fā)中心是戴姆勒集團(tuán)在海外唯一的商務(wù)車研發(fā)基地,總占地面積約150畝,總投資5億元人民幣,其共分為兩個部分。一處位于閩侯縣青口廠區(qū),一處位于福州海西高科技園區(qū),兩處研發(fā)基地均采用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)系統(tǒng),包含產(chǎn)品設(shè)計中心、整車綜合試驗室、零部件測試試驗室、道路試驗場和試制車間。

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  福建奔馳研發(fā)中心在設(shè)計、建設(shè)和設(shè)備選用等方面均按照戴姆勒的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備規(guī)范,在測試數(shù)據(jù)等方面可與位于德國的戴姆勒研發(fā)中心總部進(jìn)行同步確認(rèn)和數(shù)據(jù)共享。該研發(fā)中心不僅可以完成唯雅諾、凌特等車型的測試、試驗工作,還能夠為戴姆勒集團(tuán)在中國的其它企業(yè)如北京奔馳的C級車型提供整車3萬公里的耐久性試驗等測試服務(wù)。未來,在滿足自身產(chǎn)品開發(fā)試驗的同時,福建奔馳研發(fā)中心將會同更多的企業(yè)開展交流與合作,包括海峽兩岸企業(yè)間的技術(shù)合作。

小結(jié):

  該研發(fā)中心的正式運(yùn)營,將提升福建奔馳對中國商務(wù)車市場需求的反應(yīng)速度及精準(zhǔn)度,未來也將會不斷為中國的高端商務(wù)車用戶提供更貼心以及更具個性化的產(chǎn)品。(文/汽車之家 馮景毅)

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  • 唯雅諾 2011款 2.5L 領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.95 41.62 14.55
    測試文章:與世無爭的享受 測試福建奔馳唯雅諾
    評測編輯-梁。

    我相信買唯雅諾的人多數(shù)是為了奔馳的牌子而來的, 至于舒適性、配置什么的都沒什么值得關(guān)注的亮點,標(biāo)準(zhǔn)MPV而已,不過倒是2.5L發(fā)動機(jī)比預(yù)想的要好一些,滿載和空載感覺不出太大區(qū)別,都能應(yīng)付自如。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到2.5升發(fā)動機(jī)拉動這么大的車并不吃力,只是噪音大了些,從購買角度來說,車頭的三叉星標(biāo)志顯然最有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2.5升發(fā)動機(jī)基本滿足了日常行駛的需求,油耗表現(xiàn)正常,乘坐舒適性也令人滿意,頭頂奔馳品牌也會給它的商務(wù)形象加分。

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唯雅諾

指導(dǎo)價:39.80-68.90萬
級別:中大型MPV
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