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2013上海車展:Jeep自由光正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2013上海車展正在如火如荼的進(jìn)行之中,Jeep在展臺(tái)上發(fā)布了全新中型SUV——自由光。自由光的英文名為Cherokee,該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和Jeep其它家族產(chǎn)品有些區(qū)別,并引入了9AT變速箱。自由光在車展首發(fā)后有望年內(nèi)正式上市。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  在海外,自由光(Cherokee)被稱為自由人(Liberty)的繼任者,但自由光采用了全新平臺(tái)打造,定位在指南者大切諾基之間,是一款中型SUV,未來(lái)引入中國(guó)后售價(jià)區(qū)間將在30-50萬(wàn)元區(qū)間。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  外觀方面,自由光的設(shè)計(jì)風(fēng)格和此前大不相同,雖然還是7輻式進(jìn)氣格柵,但是格柵樣式并非傳統(tǒng)的豎直設(shè)計(jì)。同時(shí)細(xì)長(zhǎng)的車燈讓這款車顯得都和此前的Jeep風(fēng)格產(chǎn)品截然不同。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車采用駕駛者導(dǎo)向的設(shè)計(jì),車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據(jù)配置不同,新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種,能夠顯示例如油耗、導(dǎo)航、巡航以及四驅(qū)信息。中控屏根據(jù)配置不同有5英寸和8.4英寸可選。此外,新車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏移提示、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等配置,并標(biāo)配了10安全氣囊。

JeepJeep自由光2014款 基本型

JeepJeep自由光2014款 基本型

  作為一款Jeep車型,其四驅(qū)系統(tǒng)我們也非常關(guān)注。新車根據(jù)車型和配置的不同分為“Active Drive I”系統(tǒng)、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三種四驅(qū)系統(tǒng),并具備四種駕駛模式,包括自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥模式可以選擇。

  動(dòng)力方面,該車配備2.4L Tigershark四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出184馬力,峰值扭矩232N·m。高配車型配備3.2L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出271馬力,峰值扭矩324N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)該車配備的是同級(jí)別首創(chuàng)的9速自動(dòng)變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  9AT是亮點(diǎn) 官圖解析全新Jeep Cherokee
  //www.bjhplwc.com/advice/201303/496478.html

上海車展

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測(cè)試文章:值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)