[汽車之家 資訊]  繼路虎新一代攬勝運動版于紐約車展正式發(fā)布后，該車型又在本屆上海車展亮相。據(jù)悉，全新攬勝運動版有望在近期引入國內(nèi)。

　　攬勝運動版看上去像個“大號極光”，外形設計相比老款車型更加動感。車身尺寸上，新攬勝運動版長為4850mm，比老款長了62mm，軸距相比老款增加了178mm達到了2923mm。相比攬勝，攬勝運動版車身長度短了149mm，高度低了55mm。據(jù)官方信息顯示，攬勝運動版和全新攬勝有75%的零配件是通用的。新攬勝運動版采用鋁制車身平臺打造，進一步輕量化，底盤重量相比老款降低了39%。

　　內(nèi)飾方面，新車采用高檔軟質(zhì)材料打造，同時還增加了第3排座椅。新攬勝運動版有19種外觀顏色，內(nèi)飾有11種顏色，4種鋁制材料、3種木質(zhì)材料面板，頂篷顏色還有3種，19-22英寸的9種合金輪圈可選。此外，車內(nèi)還配備了12.3英寸的液晶儀表盤以及8英寸的中控觸摸屏，像抬頭顯示等配置也均出現(xiàn)在車上。

　　動力方面，汽油機方面，全新攬勝運動版配備3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率輸出340馬力。5.0L V8機械增壓發(fā)動機最大功率輸出為510馬力。

　　柴油機方面，新車配備3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率輸出為258馬力（TDV6）和292馬力（SDV6），峰值扭矩則為600N·m。4.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率輸出為339馬力，峰值扭矩700N·m。所有發(fā)動機匹配的均是來自于ZF的8速自動變速箱。

　　四驅性能上，全新攬勝運動版采用兩種全時智能四驅系統(tǒng)可以選擇。其中一個系統(tǒng)提供兩擋分動箱，并擁有低速擋（低速擋主減速比為2.93:1），默認的動力分配為50:50，動力通過多片離合器式的中央差速器分配到前后輪，最大可到100%。在該四驅系統(tǒng)下的動力更強車型上還配備了后橋電控主動差速鎖，進一步提高通過性。

　　另一套四驅系統(tǒng)采用托森中央差速器，重量比前者輕18kg，默認的動力分配為42:58，最大分配比例可達前62%，后78%。

　　全新攬勝運動版還配備了路虎的2代全地形反饋系統(tǒng)，在例如HDC坡道緩降、DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、GRC坡度釋放控制系統(tǒng)、ETC電子牽引力控制系統(tǒng)、RSC車身防滾穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及全新電子轉向系統(tǒng)和空氣懸架的幫助下，新攬勝運動版將具備更加出色的駕駛性能。（編譯/汽車之家 齊天翔）

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