[汽車之家 對話]　　在本屆上海車展的現(xiàn)場，汽車之家對北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副部長劉智豐先生進行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，今天非常榮幸邀請到了北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副部長劉智豐先生，接受汽車之家對話。劉總您好！

　　劉智豐：你好！

　　車評人：先請劉總跟用戶介紹一下，本屆上海車展北京現(xiàn)代的展臺亮點。

　　劉智豐：這次北京現(xiàn)代在上海車展最大亮點，把韓國現(xiàn)代汽車專門給中國汽車市場打造的，量身訂作也是全球首發(fā)一款名圖正式亮相，今天上午11點也開了發(fā)布會，很多客戶包括媒體現(xiàn)場第一時間給予報道，網(wǎng)友第一時間也看了。希望這款車發(fā)布繼續(xù)提升北京現(xiàn)代在中高級別市場影響力和市場份額，和索8一起在中高級別市場繼續(xù)有更好表現(xiàn)。這款車定位于朗動和索8之間，朗動索8整個設(shè)計理念強調(diào)流體雕塑，講究時尚動感，名圖這款車更多講究大氣時尚，應(yīng)該準(zhǔn)確講這款車又引領(lǐng)了新的細(xì)分市場。

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　　車評人：基于這樣一款產(chǎn)品，銷售層面上期望值是什么樣？

　　劉智豐：這款車預(yù)計在今年11月份將正式上市，這款車上市以后希望能夠一年銷量在十萬輛以上，和索8一起成為中高級別很耀眼明星，索8現(xiàn)在月銷量在一萬以上，兩個加在一起達(dá)到兩萬輛銷售規(guī)模。

　　車評人：最新的13款索8全新亮相，針對這款車的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢以及老款的變化大概情況是什么樣子？

　　劉智豐：2013年索8 4月12號在杭州進行了發(fā)布會，發(fā)布會上有了詳細(xì)講解。因為上市兩年以后，我們進行年度型改款，主要改進20余項。從外觀來講，變化了整個前臉，整個車型增加了LED日間行車燈，比以前顯得更加動感時尚。內(nèi)飾來講，包括方向盤、前儀表盤進行了很多高檔化的設(shè)計，質(zhì)感會更加好。在價格幾乎沒有變的前提下，增加DVD、GPS高檔車才擁有的功能。同時，我們又推出兩款2.4L特別紀(jì)念版車型，原來索八的銷量主要來源于2.0車型。現(xiàn)在我們推出了19萬9千9和20萬9千9兩款2.4升紀(jì)念版車型，希望這兩款新車型的投入，能夠?qū)⑺靼?.4升的銷售占比提升至整個索八車型的20%。索8去年在中高級別排在前五位，前四位也找不到韓系車。準(zhǔn)確講，原來在中高級別只有德系日系，現(xiàn)在也有韓系車的身影和陣營。通過今年2013款索8的上市，2.4L車型的上市，能夠繼續(xù)夯實北京現(xiàn)代在中高級別中的領(lǐng)先地位。

　　 車評人：與2013款索納塔八代相對應(yīng)的，還有新途勝，針對這樣一款非常成熟的車型進行改款，您對于它的期望是什么樣子？

　　劉智豐：新途勝也是我們4月3號杭州進行發(fā)布的車，途勝上市以后歷時八年，有40萬保有客戶。長期以來，SUV市場表現(xiàn)非常好，在過去三年每年銷量在五萬輛以上，排在整個SUV前十位。今年進行18項改進以后，我們也希望這款車?yán)^續(xù)保持在SUV市場的影響力和領(lǐng)先地位。途勝是SUV市場的常青樹，2005年上市的SUV還賣的很好車型不多，像這款車一直賣的很好很經(jīng)典品質(zhì)可靠，比較代表一種越野原始風(fēng)尚，所以得到消費者親睞。這次新途勝改進重點體現(xiàn)在外觀，無論前臉、側(cè)面和尾翼進行了全新設(shè)計，整個車也加長了，感覺更加時尚更加動感。這款車通過我們改款得到更多消費者，新途勝的關(guān)注度和影響力。

　　車評人：北京現(xiàn)代前不久上市的全新勝達(dá)，目前的市場表現(xiàn)如何？

　　劉智豐：剛剛上市3個月銷量已經(jīng)達(dá)到三萬輛，很好的表現(xiàn)，而且超過了漢蘭達(dá)。全新勝達(dá)上市以后繼續(xù)夯實了北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)先地位，不光有途勝，還有ix35。因為ix35在SUV排前三位，銷量非常好，現(xiàn)在跟CRV并駕齊驅(qū)，現(xiàn)在又增加了全新勝達(dá)，我們形成低、中、高三等，繼續(xù)保證北京現(xiàn)代在SUV市場處于領(lǐng)先地位。

　　車評人：在某種程度上，隨著全新轎車產(chǎn)品的到來，整個北京現(xiàn)代轎車產(chǎn)品線里面也形成一個高、中、低三個階梯梯隊。北京現(xiàn)代之所以有這樣一個非常好的成績，除了跟產(chǎn)品相關(guān)以外，在經(jīng)營策略上是不是有相應(yīng)的與時俱進的調(diào)整？

　　劉智豐：準(zhǔn)確講，在過去十年大家都比較了解，當(dāng)時從無到有，到現(xiàn)在為止有四百萬輛保有客戶的一個很大企業(yè)。過去幾年也保持很好增長的態(tài)勢，在行業(yè)中排第四位，市場份額達(dá)到將近7%。過去幾年北京現(xiàn)代創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)很多名詞，現(xiàn)代品質(zhì)、現(xiàn)代速度，給予北京現(xiàn)代充分的認(rèn)可�？偨Y(jié)過去十年，我們是行業(yè)內(nèi)新的10年，展望新十年，我們希望更多提升品牌溢價能力，提升品牌美譽度，希望再創(chuàng)新的名詞，大家能認(rèn)識到現(xiàn)代品牌。希望現(xiàn)代品牌帶給現(xiàn)代客戶發(fā)自內(nèi)心的自豪。希望未來十年，把現(xiàn)代品牌深入到中國老百姓心目中。我們也希望給我們客戶提供更好的服務(wù)，希望達(dá)到另外一個名詞“現(xiàn)代服務(wù)”。希望未來十年成為行業(yè)內(nèi)新的主流，希望在未來十年更加腳踏實地把每一款車做成功，這是對品牌最好的詮釋同時我們要不斷提升中高級別車的比例，同時打造綜合體系競爭能力，無論客戶滿意度還是經(jīng)銷商滿意度還是銷售滿意度，還是車的質(zhì)量品質(zhì)，還是你客戶24小時冠名率等等一個體系的工程在搭建，同時體系的搭建保證北京現(xiàn)代未來長期、穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。所以前兩年大家炒一個名詞“可持續(xù)發(fā)展”，北京現(xiàn)代來講未來十年更重要保持可持續(xù)發(fā)展。一個媒體記者問我，一百萬輛怎么達(dá)到？一百萬概念非常好，一年銷量達(dá)到一百萬大概有上海大眾、一汽大眾、上海通用。對我們來講百萬也非常重要，但是我們要順其自然，水到渠成，不要為了一百萬刻意怎么樣，因為是歷史的發(fā)展階段，你要超過1百萬。從這個角度來講，希望北京現(xiàn)代不斷調(diào)整自己，發(fā)展自己，可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到自己綜合體系提升能力。這是未來堅定不移的核心。

　　車評人：在某種程度上除了關(guān)注最終銷量結(jié)果以外，更看重過程中健康可持續(xù)發(fā)展。

　　劉智豐：我們來講，第一個，每天要進步一點。第二，比競品進步快一點，因為行業(yè)在發(fā)展，輸于行業(yè)發(fā)展也不行。即要比自己進步快，比自己要有進步，比競品快一點，也是過去十年的一個心得，未來十年將繼續(xù)秉承這個歷史理念。一個繼承傳承文化，非常重要。北京現(xiàn)代走到現(xiàn)在，我們市場的戰(zhàn)略上整個公司發(fā)展戰(zhàn)略保持非常清晰非常明確。未來十年北京現(xiàn)代有更好的發(fā)展。

　　車評人：最后再次感謝劉總百忙之中抽出時間接受我們汽車之家的對話，謝謝劉總。

　　劉智豐：謝謝！

　　（圖/攝 汽車之家 前方報道團隊 文/汽車之家 孫迪）

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