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或年內發(fā)布 曝北汽C50E量產版無偽諜照

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  [汽車之家 資訊]  日前,汽車之家網友曝光了北汽C50E量產版本的諜照,相比此前發(fā)布的概念車,其對外形局部設計進行了改進。據悉,目前該車還處于試裝階段,預計會在年內首發(fā)。(感謝論壇網友“光明西街”提供圖片)

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『北汽C50E量產版(或為試裝車)』

北京汽車北京汽車北京汽車C50E2012款 基本型

『北汽C50E概念車』

  相比此前亮相的C50E概念車,其量產版對外觀進行了一些調整,包括采用全新的中網格柵裝飾,下進氣口與前保險杠部分也進行了重新設計,并增加了霧燈。側面則基本保留了之前概念車的線條,僅是更換了新的五幅輪轂。

  根據之前消息,北汽C50E量產后定位比紳寶低,并基于擁有薩博技術的M-trix平臺研發(fā),動力部分搭載1.5TGDI發(fā)動機,其采用渦輪增壓缸內直噴技術,最大功率為163馬力/5800rpm,峰值扭矩225N·m/1750rpm。但關于這款車型未來是否會采用新的命名,目前還沒有官方的消息。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  售13.98-21.58萬元 北汽紳寶正式上市
  //www.bjhplwc.com/news/201305/527957.html

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  • 紳寶D50 2014款 1.5L 手動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.21 43.48 --
    測試文章:空間不錯/動力平平 測試北汽紳寶D50
    評測編輯-苑璐:

    很高興在紳寶D50的身上看到了北汽的進步,只是相比競爭對手來說紳寶D50進步的速度有些慢了,各個方面表現(xiàn)都不算突出的紳寶D50,想要在市場上有所作為勢必還有很長的路要走。

    評測編輯-鄭宇:

    紳寶D50在內飾做工和乘坐空間上值得肯定,但在動力輸出和手動擋換擋便捷性上都有著會令人產生困擾的問題。和同級別自主品牌車型相比,這些問題已經足以給我們留下不好的印象。希望CVT車型會有所改觀。

    評測編輯-胡正暘:

    除了外觀有一些新鮮感,其他環(huán)節(jié)都很老套,沒發(fā)現(xiàn)有實際競爭力的部分,這樣無誠意的產品只能勉強及格分了。

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紳寶D50

指導價:6.79-11.98萬
級別:緊湊型車
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