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外觀動感 克萊斯勒300S或年內正式入華

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  [汽車之家 資訊]  日前我們獲悉,克萊斯勒300S車型有望于今年年內入華銷售,新車基于克萊斯勒300C車型改進而來,外觀細節(jié)更加凸顯出運動特質。

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  克萊斯勒300S在2013年上海車展正式發(fā)布,我們可以將其看作是300C的運動版車型。外觀方面,新車采用了經過熏黑處理的前進氣格柵以及20英寸大尺寸鋁合金輪圈。此外,車尾頂部的擾流板也為新車增添了不少運動元素。

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  配置方面,克萊斯勒300S車型將配有氙氣大燈(帶自動高低調節(jié)/自動清洗功能),外后視鏡記憶功能、前后排加熱座椅、雙區(qū)獨立自動空調、一鍵式啟動、10揚聲器+1低音炮等。安全配置方面,新車具有前排多級安全氣囊、前后乘員頭部側安全氣囊、坡道起步輔助、倒車影像輔助、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

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  動力方面,克萊斯勒300S將搭載的是與300C車型相同的3.6升V6自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為286馬力,峰值扭矩為340N·m。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是8速自動變速箱。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  2013上海車展探館:克萊斯勒300S現(xiàn)身
  //www.bjhplwc.com/news/201304/512616.html

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    3.0L的300C更加注重性價比,配置向頂配看齊,價格卻便宜了10萬,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高,就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。

    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯,可以放心。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲,難以服眾。

    評測編輯-時睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,6缸發(fā)動機的聲音很動聽,進口的身份也能為它添彩,如果對后排空間沒有特別的要求,它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了,前提是你得能忍受糟糕的做工,與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板,還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

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    新款300C有了全新的外形和內飾設計,檔次感和豪華感提升了,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。

    評測編輯-胡正暘:

    設計很出眾,工藝很粗糙,遠看百萬風范,細看十萬水準,克萊斯勒的工廠,真得好好整頓。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好,整體駕駛感受也很舒適,外觀很有美國肌肉風格,挺霸氣的,只可惜同級別競爭對手實力都太強,而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數(shù)人。

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克萊斯勒300C(進口)

指導價:39.99-54.80萬
級別:中大型車
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