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觀致3標配8英寸電容屏和QorosQloud系統(tǒng)

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  [汽車之家 資訊]  2013年5月22日,在微軟Windows Azure公有云平臺中國發(fā)布會上,觀致汽車以該系統(tǒng)在汽車領域的首位合作伙伴身份亮相本次發(fā)布會,并正式對外公告QorosQloud系統(tǒng)和8英寸電容觸摸屏將成為觀致3車系的標準配置,同時還預告該車有望于今年年底前在中國和歐洲上市。

觀致觀致汽車觀致32013款 1.6T 基本型

  QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)是觀致汽車利用微軟Windows Azure公有云平臺研發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng),它可以讓用戶通過智能手機、個人電腦進行信息的云端同步,在駕駛者、車輛以及云端數(shù)據(jù)中心之間建立無形的聯(lián)系,駕駛者可以通過手機、電腦和車載系統(tǒng)實時掌控車輛情況、設置導航、查看路況、查詢天氣以及了解車況、預約保養(yǎng)等服務。

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  據(jù)觀致廠商高層介紹,盡管QorosQloud系統(tǒng)是基于微軟旗下產(chǎn)品開發(fā)的,但對于目前主流智能手機所使用的的iOS和Android系統(tǒng)做到了全面兼容。至于類似G-BOOK、安吉星這類的遠程人工服務,觀致暫無相應計劃。

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  QorosQloud系統(tǒng)的導航軟件由高德提供,并集成了交通信息提示功能,且可以借助3G網(wǎng)絡實現(xiàn)在線信息查詢、興趣點搜索等功能,與安裝有配套應用程序的智能手機配合使用的話,還能做到步行導航與車載導航無縫連接,避免您在大型停車場找不到車的尷尬。

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  在操作方面,QorosQloud系統(tǒng)采用的是當下比較流行的單/雙指滑動、單/雙指點擊等操作方式,讓大部分用戶可以與使用智能手機和平板電腦的習慣無縫連接。從我短暫的實際體驗來看,該系統(tǒng)的流暢性很高,而且?guī)缀鯖]有上手難度。將雙指向屏幕四個不同方向滑動即可在娛樂、導航、通信以及車輛信息這四個常用菜單之間進行切換,而單指滑移和點擊則用于子菜單中的功能選擇。有關該系統(tǒng)的進一步體驗內(nèi)容,大家請看下周上線的觀致3車型詳細體驗文章。

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編輯點評:

  觀致3作為觀致品牌即將推出的首款新車,它外觀內(nèi)飾的造型設計都非常的歐化,推出伊始就給人一種眼前一亮的感覺。其搭載的基于Windows Aruze公有云平臺打造的QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)也可以說是該車的一大賣點和加分項,至少它展現(xiàn)了觀致車型在前瞻科技和提升車輛娛樂性、便利性方面所做出的努力。(文/汽車之家 盛元珺)

相關鏈接:

設計師的理想國 獨家解讀觀致汽車設計
//www.bjhplwc.com/tech/201304/512432

車展靜態(tài)評測觀致3 轎車/旅行車/Cross
//www.bjhplwc.com/drive/201303/482188.html

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    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,消費者能認可嗎?

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    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產(chǎn)品而言,它的各方面設計及做工都已經(jīng)達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,不過一些細節(jié)的人性化設計仍需提升,發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內(nèi)飾設計到人機工程設計等方面看,只要重視動力總成的研發(fā),觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現(xiàn)在,它還沒有。

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觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

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