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配四驅(qū)/搭9AT Jeep將推出自由光SRT車型

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  [汽車之家 消息]  日前,海外媒體報(bào)道,Jeep正在研發(fā)自由光(海外稱為Cherokee)SRT性能車型,相比自由光普通版車型,新車將被打造的更加動(dòng)感。

JeepJeep自由光2014款 基本型

『上圖為Jeep自由光普通版車型』

  據(jù)外媒worldcarfans報(bào)道,動(dòng)力方面,Jeep自由光SRT入門級車型或?qū)⒋钶d的是2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到305馬力。此外,還有一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)也在研發(fā)當(dāng)中,其最大功率可能在381-416馬力之間。但這一消息的可靠性我們還需進(jìn)一步等待來自官方的消息。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將搭載的是9速自動(dòng)變速箱。

  另悉,Jeep自由光SRT車型將會基于其普通版車型進(jìn)行改進(jìn),整車前臉在加入套件之后將更具侵略感,以符合其SRT性能車型的身份。此外,新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  配9AT變速箱 Jeep自由光或成都車展上市
  //www.bjhplwc.com/news/201307/568492.html

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì),產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型SUV
詢底價(jià)