亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

軟頂敞篷設(shè)計(jì) 極光敞篷版有望明年量產(chǎn)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 資訊]  日前海外媒體報(bào)道,據(jù)路虎品牌總監(jiān)John Edwards透露,攬勝極光敞篷版車型很有可能未來量產(chǎn)。據(jù)媒體推測(cè),該車的量產(chǎn)時(shí)間很可能是明年。

路虎路虎攬勝極光2012款 Convertible Concept

  路虎在去年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了極光敞篷版概念車,該車是在三門版極光的基礎(chǔ)上打造的。概念車在發(fā)布之后,路虎希望根據(jù)市場(chǎng)接受程度來決定是否將進(jìn)行量產(chǎn)。

路虎路虎攬勝極光2012款 Convertible Concept

  而據(jù)John Edwards透露,攬勝極光概念車推出后,在美國(guó)以及歐洲收到了80%的積極回應(yīng)。路虎已經(jīng)快決定最終是否會(huì)量產(chǎn)這款車了。

  攬勝極光敞篷版采用軟頂敞篷設(shè)計(jì),同時(shí)還增強(qiáng)了車身的抗扭性以及防翻滾保護(hù)系統(tǒng)等安全裝備。由于僅是概念車型,路虎官方尚未透露這款極光敞篷版的動(dòng)力系統(tǒng)。不過編輯推測(cè),很有可能沿用其普通車型中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  日內(nèi)瓦車展:路虎極光敞篷概念版發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201203/303521.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測(cè)試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個(gè)不錯(cuò)的變化。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來看,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作,對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測(cè)試文章:潮人專用 測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    極光是個(gè)好車,小巧伶俐,路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看,性能也不錯(cuò),如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),愛一個(gè)人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,如果是三門版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀。

最新文章
加載中

攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 Convertible Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息