或今年底推出疑似寶馬1系GT申報圖曝光

齊天翔

2013年08月15日 00:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲得了疑似寶馬 Active Tourer量產(chǎn)版車型的申報圖，不出意外的話，未來這款車會以1系GT的身份入市銷售。

　　與已經(jīng)在國內(nèi)亮相的寶馬Active Tourer概念車相比，申報圖中的車型基本延續(xù)了前者的大部分設(shè)計，只是部分細節(jié)方面進行了更貼近量產(chǎn)化的設(shè)計。其中前保險杠有一些變化，霧燈槽樣式變?yōu)閳A形，后視鏡外殼尺寸更大，車門把手與普通車型沒有太大區(qū)別。尾部方面，該車尾燈內(nèi)部為橫條燈帶，雙排氣管樣式不像概念車那樣炫酷。另外，我們還可以注意到，申報車輛取消了概念車中的玻璃車頂。

　　此前，寶馬Active Tourer概念車曾被視為1系GT車型的雛形，而此次申報圖中的車輛也與之前曝光的1系GT測試車的一些細節(jié)極為接近，因此我們推測，申報車輛很可能就是即將在今年底推出的寶馬1系GT。

　　目前，寶馬尚未透露有關(guān)1系GT車型的詳細信息，據(jù)之前報道，該車將采用UKL前驅(qū)平臺打造，搭載1.5T發(fā)動機。另外，這款車也有混動系統(tǒng)可選。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　與1系內(nèi)飾相似寶馬1系GT路試諜照曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201306/551356.html

　　2013上海車展寶馬發(fā)布Active Tourer
　　//www.bjhplwc.com/news/201304/510851.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實用性也是亮點，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變�？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會選擇它。

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