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9月車展首發(fā) YARIS Hybrid-R概念車官圖

王寅

2013年09月04日 10:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，豐田官方發(fā)布了YARIS Hybrid-R概念車的官圖，該車采用賽車化打造，將于9月10日開幕的法蘭克福車展首發(fā)。

　　YARIS Hybrid-R概念車基于YARIS三門車型打造，外形上看上去躍躍欲試，新車前臉最明顯的設(shè)計就是應(yīng)用了藍(lán)色的線條，將大嘴進行勾勒，十分個性，同時又突出了混動的特性。進氣口的外側(cè)是豎狀的LED 日間行車燈。新車還配備了18英寸TRD輪圈，輪胎為225/40 R18的米其林 Pilot Sport Cup型號。制動系統(tǒng)還采用了前6、后4活塞卡鉗。

　　該車采用了參加勒芒比賽的TS030 Hybrid的一些技術(shù)。該車的動力系統(tǒng)由1臺1.6L汽油發(fā)動機和電動機組成，綜合功率達(dá)到420馬力。其中1.6L渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出300馬力，最大扭矩420N·m，驅(qū)動前輪。該發(fā)動機采用了豐田TMG賽事部門的技術(shù)，并符合FIA國際汽聯(lián)的競賽要求。兩個電動馬達(dá)的最大功率輸出分別為60馬力，驅(qū)動后輪，能夠讓這款車實現(xiàn)四輪驅(qū)動。

　　該車還采用了動能回收技術(shù)，能夠通過一個超級電容儲存制動時帶來的能量。超級電容放置在后排座椅下方，和傳統(tǒng)的鎳氫電池相比，超級電動的充電和放電速度更快，能夠更加適合賽道的要求。第三個電動機則位于發(fā)動機和6速序列式變速箱之間，其有兩種工作狀態(tài)，在減速時能夠為電容充電。而在加速時能夠直接驅(qū)動后輪。