未來將進口寶馬M4國內(nèi)路試諜照曝光

章寧

2013年10月16日 08:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 前不久，寶馬發(fā)布了M4的官圖，時隔不久這款車的量產(chǎn)版測試車便被汽車之家網(wǎng)友拍到。未來M4將與M3共同進口國內(nèi)銷售。（諜照來自汽車之家網(wǎng)友LOLOSIBYL的帖子）

　　雖然測試車帶有偽裝，但是我們從其車身線條、空氣動力學套件、大尺寸合金輪圈以及雙邊四出排氣管都可以很輕易的判斷出這款車的真實身份。

　　動力方面，根據(jù)目前得到的消息M4搭載代號為S55的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為430馬力，最大扭矩500N·m。預(yù)計M4的0-100km/h加速時間為4.2秒，最高時速被限制在250km/h。（文/汽車之家章寧）

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　　搭3.0T發(fā)動機寶馬全新M3/M4新消息曝光
　　//www.bjhplwc.com/news/201309/625555.html

文章標簽：國內(nèi)諜照

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

級別：中型車

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